Ox və Radial və Çoxqütblü Maqnetizasiya: Düzgün Nümunəni Necə Seçmək olar

Tez cavab:Neodim halqalı maqnitlər üçün oxlu maqnitləşmə sadə tutma və birləşdirmə tətbiqlərinə uyğundur; radial (ID-dən-OD-a) maqnitləşmə sahə xətlərinin hava boşluğunu keçməli olduğu BLDC və PMSM mühərrikləri üçün standartdır; çoxqütblü radial maqnitləşmə (8-72 qütb) dəqiq mühərriklər və enkoderlər üçün standartdır. Radial istifadə oxludan 15-20% yüksəkdir. Qütb sayı minimum qütb qövs eni (adətən 3 mm) və maqnitləşdirmə qurğusu qabiliyyəti ilə məhdudlaşır.

Bu məqalə, faktiki istehsal məlumatlarına əsaslanırFullzen Texnologiyasımaqnitləşdirmə emalatxanası, maqnitləşdirmə istiqaməti seçimində əsas məsələləri həll etməyə kömək edir:

Dörd maqnitləşmə rejimi — ox, diametral, radial və çoxqütblü arasında sahə paylanması fərqləri (yalnız təriflər deyil, həm də kəmiyyət müqayisələri)

Motor tipindən maqnitləşmə rejiminə qərar matrisi: BLDC/PMSM/stepper/enkoderlər üçün hansını seçmək lazımdır

Qütb sayının seçilməsi üçün kəmiyyət əsası: qütb sayı ilə fırlanma momentinin sıxlığı, dişli fırlanma momenti və səmərəlilik arasındakı əlaqələr

Maqnitləşdirmə qurğularının xərcləri və prosesə hazırlıq müddətləri haqqında real dünya məlumatları

Maqnitləşdirmədən sonra standart keyfiyyət yoxlama prosedurları

Maqnetizasiyanın Əsasları: Niyə İstiqamət Halqa Maqnitləri üçün Vacibdir

Maqnitləşmə istiqaməti istehsaldan sonrakı seçim deyil — presləmə mərhələsində müəyyən edilir və sonradan dəyişdirilə bilməz. Bunu əvvəlcədən anlamaq bahalı yenidənqurma işlərindən xilas edir.

İstehsal zamanı maqnetizasiya necə qurulur

Bir çox insan maqnitləşmə istiqamətinin maqnitləşmə mərhələsində müəyyən edildiyini düşünür. Əslində isə, belə deyil. Sinterləşdirilmiş neodim halqalı maqnitlər üçün domen istiqaməti presləmə mərhələsində tətbiq olunan xarici maqnit sahəsi ilə kilidlənir — bu, anizotrop materialların müəyyənedici xüsusiyyətidir.

Budur tam proses:

Presləmə mərhələsi:Nd₂Fe₁₄B dənəciklərinin asan maqnitləşmə oxunu hədəf istiqamətinə uyğunlaşdırmaq üçün qəlibə istiqamətləndirici maqnit sahəsi tətbiq olunur.

Sinterləmə mərhələsi:Yüksək temperaturda sıxlaşma kristalın boşluğa doğru istiqamətini "dondurur".

Maqnitləşdirmə mərhələsi:İmpulslu güclü maqnit sahəsi bütün istiqamətlənmiş domenləri öz yerinə çevirir — əgər istiqamət və maqnitləşmə istiqamətləri uyğun gəlirsə, optimal maqnit performansı əldə edilir.

Buna görə də sifariş verilərkən maqnitləşmə istiqaməti göstərilməlidir: presləmə qəlibinin istiqaməti sizin tələblərinizə uyğunlaşdırılır. Sinterləmə başa çatdıqdan sonra istiqamət dəyişdirilə bilməz.

Anizotrop və İzotrop: Bu, Dizaynınız üçün Nə Deməkdir

Maqnitləşdirmə rejimini seçməzdən əvvəl, əsas material təsnifatlarını başa düşməlisiniz:

Anizotrop sinterlənmiş NdFeB:Maqnit performansı istiqamət oxu boyunca optimaldır; performans 30° sapmadan sonra kəskin şəkildə azalır. Ox, radial, diametral və digər istiqamətli maqnitləşmə üçün uyğundur.

İzotropik əlaqəli NdFeB:Üstünlük verilən istiqamət yoxdur; istənilən istiqamətdə maqnitləşdirilə bilər, lakin maksimum enerji məhsulu sinterlənmişdən 30-40% aşağıdır. Çoxqütblü və mürəkkəb maqnitləşmə nümunələri üçün uyğundur.

İzotrop inyeksiya ilə qəliblənmiş NdFeB:Ən aşağı maqnit performansına malikdir, lakin mürəkkəb formalara inyeksiya yolu ilə qəliblənə bilər və maqnitləşmə sonrası prosesi dəstəkləyir. Xüsusi həndəsələr üçün uyğundur.

Fullzen Technology şirkətində aylıq halqa maqnit tədarüklərinin 85%-dən çoxu anizotrop sinterləşdirilmiş NdFeB-dir — çünki mühərrik müştəriləri ən yüksək maqnit performansını tələb edirlər. Bağlanmış maqnitlər əsasən çoxqütblü kodlayıcı halqalar üçün istifadə olunur.

Haqqında məlumat əldə edinneodimium halqa maqnitləristandart və xüsusi konfiqurasiyalarda (ölçü, toleranslar və material seçimi — ölçü təlimatımıza baxın).

Halqa Maqnitləri üçün Dörd Maqnitləşmə Nümunəsi

Halqa maqnitləri dörd fərqli maqnitləşmə nümunəsini dəstəkləyir və hər biri hansı tətbiqlərə effektiv şəkildə xidmət edə biləcəklərini müəyyən edən əsaslı şəkildə fərqli bir maqnit sahəsi paylanması yaradır.

Ox üzrə Maqnetizasiya (Tək Oxlu Qalınlıq)

Maqnit sahəsi halqa maqnitinin ox (qalınlıq) istiqaməti boyunca uzanır və bir ucunda N qütbü, digər ucunda isə S qütbü yerləşir. Bu, ən sadə və ən ucuz maqnitləşdirmə metodudur.

Xüsusiyyətlər:

Sahə bütün qalınlıq istiqamətini kəsir; axın xətləri bir ucdan digərinə keçir.

Ən sadə maqnitləşdirmə qurğusu — iki paralel lövhə kifayətdir.

Sahə istiqamətini idarə etmək asan olduğu üçün məhsuldarlıq >98%.

Yaxşı səth sahəsi vahidliyi, vahid cazibə tələb edən ssenarilər üçün uyğundur.

Tipik tətbiqlər:Maqnit muftası, saxlama qurğuları, maqnit qapı kilidləri, sadə sensorlar. Mühərriklərdə nadir hallarda istifadə olunur, çünki ox sahəsi rotorun fırlanmasını təmin etmək üçün hava boşluğunu effektiv şəkildə keçə bilmir.

Diametrik Maqnetizasiya (Kəsik)

Maqnit sahəsi halqa maqnitinin diametr istiqaməti boyunca uzanır, bir tərəfində N, əks tərəfində isə S olur. Qeyd: Bu, halqa maqnitlərində nisbətən nadirdir və silindrik/disk maqnitləri üçün daha tipikdir.

Xüsusiyyətlər:

Sahə en kəsiyi boyunca uzanır; axın xətləri halqanın bir tərəfindən əks tərəfə keçir.

Xüsusi bir diametral maqnitləşdirmə qurğusu tələb edir və oxlu maqnitləşdirmə qurğusundan 3-5 dəfə baha başa gəlir.

Halqa maqnitlərində diametrik maqnitləşmə radial maqnitləşməyə nisbətən daha aşağı sahə istifadəsini təklif edir.

Diametrik maqnitləşmə halqa maqnitlərində nadir hallarda istifadə olunur. Tətbiqiniz en kəsiyi boyunca bir sahə tələb edirsə, radial maqnitləşmə (ID-dən-OD-yə) adətən daha yaxşı seçimdir. Diametrik maqnitləşmə əsasən silindrik maqnitlərdə istifadə olunur.

Radial Maqnetizasiya (ID-dən OD-yə)

Maqnit sahəsi radial istiqamətdə — daxili diametrdən (ID) xarici diametrə (OD) və ya OD-dən ID-yə doğru axır. Bu, mühərrik tətbiqlərində halqa maqnitləri üçün ən çox yayılmış maqnitləşdirmə metodudur.

Xüsusiyyətlər:

Axın xətləri dəlikdən çıxır, hava boşluğunu keçir və xarici səthə çatır - bu da mühərrikin maqnit dövrə quruluşuna mükəmməl uyğun gəlir.

Radial maqnitləşmə, sahənin istiqaməti hava boşluğu axını yolu ilə uyğunlaşdığı üçün oxlu maqnitləşməyə nisbətən 15-20% daha yüksək maqnit enerjisi istifadəsini təklif edir.

Daxili dirək nüvəsi dəliyə daxil edilmiş və OD-ni əhatə edən xarici dirək qolu olan xüsusi bir ID-dən OD-yə maqnitləşdirmə qurğusu tələb olunur.

Maqnitləmə çətinliyi və dəyəri oxlu armaturdan daha yüksəkdir (armatur mürəkkəbliyi 5–20 dəfə çoxdur).

Tipik tətbiqlər:BLDC mühərrikləri, PMSM mühərrikləri, servo mühərriklər, generatorlar, maqnit muftaları. Fullzen Technology şirkətində radial maqnitləşmə motor müştərilərindən gələn sifarişlərin 70%-dən çoxunu təşkil edir.

Radial maqnitləşdirilmiş halqa maqnitləri haqqında tam spesifikasiyalar və tutum məlumatı üçün bizim səhifəmizə baxınMotor tətbiqləri üçün radial maqnitləşdirilmiş halqa maqnitləri.

Çoxqütblü Maqnetizasiya (NS Alternativ)

N və S qütbləri halqa maqnitinin ətrafı boyunca növbələşərək birdən çox qütb cütü əmələ gətirir. Bu, dəqiq mühərriklər və enkoderlər üçün standart seçimdir.

Xüsusiyyətlər:

Çevrənin ətrafında dirəklər növbələşir: NSNS..., 2 dirək cütündən (4 dirək) 36 dirək cütünə (72 dirək) qədər dəyişir.

Daha çox dirək daha yüksək hava boşluğu sahəsi tezliyi, daha aşağı fırlanma momenti və daha yüksək kodlayıcı qətnamə verir.

Hər dirək sayı xüsusi bir maqnitləşdirici qurğu tələb edir — daha çox dirək daha mürəkkəb qurğu dizaynı və istehsalı deməkdir.

Çoxqütblü radial maqnitləşmə (ID-OD alternativ) və ya çoxqütblü oxlu maqnitləşmə (uç tərəfi alternativ) kimi tətbiq oluna bilər.

Tipik tətbiqlər:BLDC/PMSM motor rotorları, maqnit kodlayıcıları, fırlanma momenti mühərrikləri, birbaşa ötürücülü mühərriklər. Fullzen-də çoxqütblü halqalı maqnitlər üçün ümumi qütb sayı 8/10/12/14/16/24/32/48/64/72 qütbdür.

Maqnetizasiya Nümunəsinin Müqayisəsi: Performans Nömrələri

Aşağıdakı cədvəl mühəndislərin tətbiqləri üçün maqnitləşmə nümunəsi seçərkən müqayisə etməli olduqları əsas performans parametrlərini birləşdirir.

Parametr	Oxvari	Diametrik	Radial (Tək Qütblü Cüt)	Çoxqütblü Radial
Sahə istiqaməti	Qalınlıq (N-üz→S-üz)	Kəsişmə	ID → OD	Dairəvi alternativ NS
Maqnit enerjisindən istifadə	Əsas (100%)	~80-85%	oxludan 15-20% yüksəkdir	Radial ilə eyni, yüngül çoxqütblü itki ilə
Qurğu mürəkkəbliyi	Ən aşağı (paralel lövhələr)	Orta (diametrli lövhələr)	Yüksək (ID-OD dirək nüvələri)	Ən yüksək (çoxqütblü nüvələr)
Qurğu xərc səviyyəsi	$	$$	$$-$$$	$$$-$$$$
Məhsuldarlıq	>98%	>95%	>93%	>90% (daha çox dirəklə azalır)
Tipik dirək sayı	1 cüt (2 dirək)	1 cüt (2 dirək)	1 cüt (2 dirək)	4–36 cüt (8–72 dirək)
Hazırlıq müddəti (təyinat daxil olmaqla)	Standart	+3-5 gün	+5-7 gün	+7-14 gün
Motor uyğunluğu	Aşağı	Aşağı (üzüklər üçün uyğun deyil)	Yüksək	Ən yüksək
Enkoder uyğunluğu	Uyğun deyil	Uyğun deyil	Aşağı qətnamə	Yüksək qətnamə

 

Bu məlumatlar bir əsas faktı ortaya qoyur: radial maqnitləşmə (çoxqütblü də daxil olmaqla) daha yüksək armatur xərcləri və daha uzun müddət tələb etsə də, onun maqnit enerjisindən istifadə və mühərrik uyğunluğu ox maqnitləşməsininkindən xeyli üstündür. Buna görə də Fullzen-in mühərrik müştəriləri arasında 70%-dən çoxu radial və ya çoxqütblü maqnitləşməni seçir.

[Qeyd] Armaturun qiymət səviyyələri nisbi istinadlardır. Faktiki xərclər halqanın OD-sindən, divar qalınlığından və dirəklərin sayından asılıdır. 30 mm OD üçün 8 dirəkli çox dirəkli armatur təxminən 800–1200 dollara, 60 mm OD üçün 24 dirəkli armatur isə təxminən 2500–4000 dollara başa gəlir.

Motor Növü → Maqnetizasiya Nümunəsi: Qərar Matrisi

Bu matris, Fullzen Technology-dən istehsal məlumatlarımıza əsasən, ən çox yayılmış mühərrik arxitekturalarını optimal maqnitləşmə modelinə uyğunlaşdırır.

Demək olar ki, heç bir rəqibin təklif etmədiyi şey budur — birbaşa izləyə biləcəyiniz sadə qərar matrisi. Müxtəlif mühərrik arxitekturalarının maqnitləşmə rejimi üçün tamamilə fərqli tələbləri var; səhv seçim yalnız performansı azaltmır — sadəcə işləməyəcək.

BLDC Inrunner Motors

Inrunner BLDC mühərrikləri:xaricdə stator, içəridə fırlanan rotor (maqnitlər).

Tövsiyə olunan maqnitləşdirmə rejimi:Çoxqütblü radial maqnitləşmə (ID-dən OD-yə istiqamət, növbəli NS)

Tipik dirək sayı:8/10/12/14 dirəklər (4–7 dirək cütü)

Səbəb:Radial sahə hava boşluğunu birbaşa keçir və stator sarımları tərəfindən yaradılan fırlanan sahə ilə sinxronlaşır. Daha yüksək dirək sayı daha aşağı fırlanma momenti yaradır.

Fullzen göndərmə payı: Daxili BLDC müştəriləri arasında 95% çoxqütblü radial maqnitləşməni seçir.

BLDC Outrunner Motors

Outrunner BLDC mühərrikləri:xaricdən fırlanan rotor (maqnitlər), içəridən stator. Dronlarda və aşağı sürətli birbaşa ötürücülü tətbiqlərdə geniş yayılmışdır.

Tövsiyə olunan maqnitləşdirmə rejimi:Çoxqütblü radial maqnitləşmə (OD-dən-ID-ə istiqamət, NS-i növbələşdirir — inrunnerlərin əksinə)

Tipik dirək sayı:12/14/16/24 dirəklər (6–12 dirək cütü)

Səbəb:Öncü maqnit statoru əhatə edir; radial sahə OD-dən ID-yə doğru hərəkət edir və yenidən hava boşluğu axını yolu ilə uyğunlaşır.

Qeyd: Qütb sayı adətən qaçışçıların diametri daha böyük olduğundan və daha çox dirək yerləşdirə bildiyindən, qaçışçıların sayı qaçışçıların sayından 2-4 dirək çoxdur.

PMSM və Servo Motorlar

Tövsiyə olunan maqnitləşdirmə rejimi:Çoxqütblü radial maqnitləşmə (Halbach massivləri yüksək səviyyəli tətbiqlərdə istifadə edilə bilər)

Tipik dirək sayı:8/10/12 dirəklər

Halbach massivi:Bir tərəfdən sahəni gücləndirən, digər tərəfdən isə onu ləğv edən xüsusi maqnitləşdirmə tənzimləməsi. Son dərəcə yüksək fırlanma anı sıxlığı tələblərinə malik servo mühərriklər üçün uyğundur.

Fullzen qabiliyyəti:Minimum OD 25 mm və maksimum OD 120 mm ilə Halbach massiv maqnitləşməsini dəstəkləyir.

Stepper Motors

Tövsiyə olunan maqnitləşdirmə rejimi:Çoxqütblü radial maqnitləşmə

Tipik dirək sayı:Hibrid pilləli mühərrik konstruksiyası üçün 50 diş (100 dirək) standartdır.

Qeyd:Addım motorunun rotor konstruksiyaları olduqca xüsusidir — adətən sadə halqa maqnitləri deyil, dişli caynaq dirəyi konstruksiyalarıdır. Lakin, bəzi yüksək səviyyəli daimi maqnitli addım motorları çoxqütblü halqa maqnitlərindən istifadə edir.

Maqnit Enkoderləri və Mövqe Sensorları

Tövsiyə olunan maqnitləşdirmə rejimi:Çoxqütblü radial maqnitləşmə (və ya birləşdirilmiş NdFeB çoxqütblü halqalar)

Tipik dirək sayı:32/64/128/256 dirək — dirək sayı birbaşa kodlayıcının qətnaməsini müəyyən edir.

Material seçimi:Yüksək qütblü kodlayıcı halqalar adətən izotrop əlaqəli NdFeB istifadə edir, çünki əlaqəli materiallar presləmə istiqamətinin məhdudiyyətləri olmadan inyeksiya yolu ilə qəliblənə və sərbəst şəkildə maqnitləşdirilə bilər.

Əsas parametrlər:Qütblərarası bucaq dəqiqliyi <0.5°, maqnit sahəsi dalğa formasının sinusoidal təmizliyi >99%.

[Qeyd] Enkoder halqasının dəqiqlik tələbləri motor maqnitləri üçün tələblərdən daha yüksəkdir. Fullzen-də kodlayıcı halqalar xüsusi istehsal xəttində istehsal olunur və dirək-pillə tolerantlığı ±0,02 mm daxilində idarə olunur.

Axial Flux Motorları (Yeni Tətbiqlər)

Tövsiyə olunan maqnitləşdirmə rejimi:Eksenel maqnitləşmə və ya çoxqütblü eksenel maqnitləşmə

İzah:Ox flüs mühərrikləri (disk mühərrikləri) radial flüs mühərriklərindən fərqli maqnit dövrə istiqamətinə malikdir — sahə hava boşluğu boyunca ox istiqamətində keçir. Bu mühərriklər yeni enerji nəqliyyat vasitələrində və robototexnikada sürətlə inkişaf edir.

Hazırkı status:Fullzen, oxlu flüs mühərriki müştəriləri üçün 40-200 mm OD diapazonunda oxlu çoxqütblü halqalı maqnit nümunələri tədarük etməyə başlayıb.

Qütb Sayı Seçimi: Əslində neçə dirəyə ehtiyacınız var?

Qütb sayı birbaşa fırlanma momentinin sıxlığına, dişli fırlanma momentinə və kodlayıcının qətnaməsinə təsir göstərir - lakin halqa diametrinə və minimum qütb qövsünün eninə əsaslanan fiziki məhdudiyyətlər mövcuddur.

Çoxqütblü halqada daha çox dirək həmişə daha yaxşı olmur. Qütb sayının seçilməsi üç amilin balanslaşdırılmasını tələb edir: fırlanma momentinin sıxlığı, dişli fırlanma momenti və fiziki limitlər.

Qütb Sayı və Tork Sıxlığı

Artan dirək sayının fırlanma momentinin sıxlığına təsiri:

4 dirək → 8 dirək: Fırlanma momentinin sıxlığı təxminən 12–18% artır

8 dirək → 16 dirək: Fırlanma momentinin sıxlığı təxminən 8–12% artır

16 dirək → 24 dirək: Fırlanma momentinin sıxlığı təxminən 5–8% artır

24 qütbdən yuxarı: Təkmilləşmə düzlənir; azalan gəlirlər başlayır.

Nümunə aydındır: ən böyük fayda aşağı dirək sayından daha yüksək dirək sayına yüksəltməkdən irəli gəlir. 8 dirək 4 dirəkdən xeyli yaxşıdır, lakin 24 dirək 16 dirəkdən yalnız cüzi dərəcədə yaxşıdır.

Qütb Sayısı vs Cogging Torku

Mühərrikin işləmədiyi zaman yaranan fırlanma momenti — aşağı sürətlərdə birbaşa titrəmə və səs-küyə səbəb olur. Daha yüksək dirək sayı fırlanma momentini azaldır:

4 dirək:Ən yüksək dişli fırlanma momenti; aşağı hamarlıq tələbləri olan tətbiqlər üçün uyğundur.

8–12 dirək:Çəkmə fırlanma momenti əhəmiyyətli dərəcədə azaldı; əksər BLDC tətbiqlərini əhatə edir.

16+ dirək:Çox aşağı dişli fırlanma momenti; dəqiq servolar və aşağı sürətli birbaşa ötürücülər üçün uyğundur.

Dirək sayının dişli fırlanma momentinə təsiri fırlanma momentinin sıxlığına təsirindən daha çox nəzərə çarpır - buna görə də bir çox müştəri mühərrikin hamarlığını optimallaşdırarkən dirək sayını artırmağı seçir.

Maksimum Qütb Sayı Məhdudiyyətləri

Qütb sayı özbaşına artırıla bilməz; üç fiziki məhdudiyyət tətbiq olunur:

Minimum dirək qövs eni:Hər bir dirək üçün ən azı 3 mm qövs eni tələb olunur (sinterlənmiş NdFeB üçün). Bu dəyərdən aşağı olduqda, maqnitləşmə qeyri-bərabər olur və sahə gücü qeyri-sabit olur.

OD məhdudiyyəti:Qütb sayı × qütb qövs eni ≤ π × OD. Məsələn, 30 mm OD halqasının xarici çevrəsinin uzunluğu ≈94 mm-dir və bu da təxminən maksimum 31 dirəyə imkan verir — lakin dirəklərarası boşluqlar nəzərə alınmaqla, praktik hədd 20–24 dirəkdir.

Maqnitləşdirmə armaturunun dəqiqliyi:Daha yüksək dirək sayı armaturdakı hər bir dirək nüvəsi üçün daha yüksək mövqe dəqiqliyi tələb edir. 24 dirəkdən yuxarı olduqda, armatur xərcləri kəskin şəkildə artır.

Fullzen Technology şirkətində 30 mm-dən aşağı OD üçün 8-16 dirək, 30-60 mm OD üçün 12-24 dirək və 60-100 mm OD üçün 16-32 dirək tövsiyə edirik. 32 dirəyi aşan tətbiqlər fərdi mümkünlük qiymətləndirməsini tələb edir.

[Qeyd] Yuxarı qütb sayı limitinə divar qalınlığı da təsir göstərir. Nazik divarlı halqaların (divar qalınlığı <3 mm) qütblərarası axın sızmasının artması səbəbindən qütb sayı limitləri daha aşağıdır. Xüsusi hesablamalar üçün mühəndislik qrupumuzla əlaqə saxlayın.

Maqnetizasiya Prosesi: Pərdə Arxasında Nə Baş Verir

Maqnitləşdirmə mərhələsi halqa maqnit istehsalında son və ən dönməz mərhələdir — emalatxanamızda nə baş verdiyi və bunun zaman çizelgenize və xərcinizə necə təsir etdiyi aşağıdakılardır.

Maqnitləşdirmə Qurğusunun Dizaynı və Qiyməti

Maqnitləşdirmə qurğusu maqnitləşdirmə prosesində ən vacib komponentdir. Müxtəlif maqnitləşdirmə üsulları müxtəlif qurğu strukturlarına uyğundur:

Eksenel maqnitləşdirmə qurğusu:İki paralel mis lövhə — ən sadə quruluş, ən aşağı qiymət (100–300 dollar). Yaxşı universallıq; qurğular eyni ölçülü müxtəlif dərəcəli qurğular arasında paylaşıla bilər.

Radial maqnitləşdirmə qurğusu:Daxili dirək nüvəsi + xarici dirək qolu konstruksiyası, dəqiq konsentriklik tələb edir (<0.05 mm). Qiymət: 600–2000 dollar (ölçüsündən asılı olaraq).

Çoxqütblü maqnitləşdirmə qurğusu:Hər dirək müstəqil bir dirək nüvəsinə uyğundur; daha çox dirək daha çox mürəkkəblik deməkdir. 8 dirəkli armatur: 800–1200 dollar; 24 dirəkli: 2500–4000 dollar; 48+ dirək: 5000–8000+ dollar.

Armaturlar birdəfəlik investisiyadır — sifarişiniz eyni dirək sayının davamlı istehsalını tələb edirsə, armatur dəyəri çox aşağı hissə başına xərcə qədər amortizasiya olunur. Pilot mərhələlərdə maqnit dövrə dizaynını təsdiqləmək üçün daha aşağı dirək sayı ilə başlamağı məsləhət görürük.

İmpuls Maqnetizasiya Parametrləri

Maqnetizasiya, bütün maqnit sahələrini hədəf istiqamətinə çevirmək üçün ani güclü maqnit sahəsindən istifadə prosesidir. Əsas parametrlər:

Sahə gücü:Tam maqnitləşməyə nail olmaq üçün materialın daxili koersitivliyini (Hcj) aşmalıdır. N42 >955 kA/m; 42SH >1,710 kA/m tələb edir.

Nəbz eni:Adətən maqnit həcmindən və materialdan asılı olaraq 0,5–5 ms olur.

Doyma meyarı:Maqnitləşmədən sonra axını ölçün; standart dəyərdən sapma 3%-i keçərsə, maqnitləşmə qeyri-kafidir və impuls enerjisi artırılmalıdır.

Fullzen Technology şirkətinin maqnitləşdirmə emalatxanasında biz N35-dən 50EH dərəcələrinə və 2-dən 72 qütbə qədər maqnitləşdirmə tələblərinə cavab verə bilən 5000 V / 1.000.000 μF impulslu maqnitləşdiricidən istifadə edirik.

Sinterlənmiş və yapışdırılmış və inyeksiya ilə qəliblənmiş halqa maqnitləşmə fərqləri

Maqnitləşmə prosesləri üç material növü arasında əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir:

Sinterləşdirilmiş NdFeB (anizotrop): Tam maqnitləşmə üçün son dərəcə güclü impulslu sahələr (>3 T) tələb olunur. İstiqamət istiqaməti presləmə zamanı müəyyən edilir; maqnitləşmə istiqaməti istiqamət istiqaməti ilə uyğunlaşmalıdır. Maqnitləşmədən sonra geri dönməzdir.

Bağlanmış NdFeB (izotrop): Üstünlük verilən istiqamət yoxdur; istənilən istiqamətdə maqnitləşdirilə bilər. Daha aşağı maqnitləşmə sahəsi gücü tələb edir (>1.5 T); çoxqütblü maqnitləşmə asanlıqla mürəkkəb nümunələrə nail olur. Lakin maksimum enerji məhsulu sinterlənmişdən 30-40% aşağıdır.

Enjeksiyonla qəliblənmiş NdFeB (izotrop): Ən aşağı maqnit performansı (BHmax ≈5–10 MGOe), lakin mürəkkəb formalara enjeksiyonla qəliblənə və sonradan maqnitləşdirilə bilər. Qeyri-müntəzəm formalar və ultra nazik çoxqütblü halqalar üçün uyğundur.

Maqnitləşdirici halqanız üçün hansı materialın seçiləcəyi tətbiqinizin maqnit performansına və maqnitləşdirmə naxışının mürəkkəbliyinə üstünlük verməsindən asılıdır. Yüksək performans üçün sinterlənmiş, mürəkkəb naxışlar üçün isə yapışdırılmış naxışları seçin.

Maqnetizasiyadan Sonra Keyfiyyət Yoxlaması

Hər bir maqnitlənmiş üzük göndərilməzdən əvvəl yoxlamadan keçməlidir — Fullzen Technology şirkətində istifadə etdiyimiz üç standart metod və hər birinin təsdiqlədiyi üsullar bunlardır.

Helmholtz Bobin Ölçməsi (Ümumi Axın)

Helmholtz bobini maqnitin ümumi maqnit axınını ölçür — tam maqnitləşməni yoxlamaq üçün ən fundamental metod.

Prinsip:Maqniti Helmholtz bobinin içinə yerləşdirin, induksiya gərginliyini ölçün və ümumi axını hesablayın.

Məqsəd:Maqnitləşmənin doyma həddinə çatdığını və axın dəyərlərinin tolerantlıq daxilində olduğunu (adətən ±5%) yoxlayın.

Məhdudiyyət:Yalnız ümumi axını ölçə bilir; sahə paylanmasının vahid olub olmadığını və ya qütblərarası simmetriyanın mövcud olub olmadığını müəyyən edə bilmir.

Hər bir Fullzen maqniti göndərilməzdən əvvəl Helmholtz bobin sınaqdan keçirilməlidir — bu, standart Keyfiyyət Nəzarəti prosesimizin ilk addımıdır.

Hall Zond Skaneri (Sahə Paylanması)

Hall zondunun skan edilməsi, maqnit səthi boyunca maqnit sahəsinin paylanmasını ölçür - bu, xüsusilə çoxqütblü halqalar üçün vacibdir.

Prinsip:Hall zondu maqnit səthi boyunca fırlanır və skan edir, hər bucaq mövqeyində sahə gərginliyini qeyd edir.

Məqsəd:Çoxqütblü halqalarda qütblərarası simmetriyanı, sahə dalğa formasını (sinusoidal/kvadrat dalğa təmizliyi) və qütb meydançası tutarlılığını yoxlayın.

Əsas metrik:Bitişik qütblər arasındakı sahə sapması ±3%-dən çox olmamalıdır; kodlayıcı halqalar ±1%-i tələb edir.

Enkoder müştəriləri adətən Hall zond skan hesabatlarını tələb edirlər. Fullzen-də bu, enkoder halqaları üçün standart QC məhsuludur.

Dəmir Tozu Metodu (Sürətli Vizual Yoxlama)

Dəmir tozu metodu ən intuitiv keyfiyyət yoxlama metodudur — maqnit səthinə səpilmiş dəmir tozu axın xətləri boyunca düzülür və sahə paylanmasını birbaşa göstərir.

Məqsəd:Maqnitləşmə istiqamətinin düzgünlüyünə, dirək sayının düzgünlüyünə və aşkar maqnitləşmə qüsurlarının olmadığına dair tez bir yoxlama.

Məhdudiyyət:Yalnız keyfiyyət göstəricisi; ədədi dəyərlər vermir. Dəqiqlik Hall zond skanlamasından çox aşağıdır.

Dəmir tozu metodu adətən istehsal xəttində ilk məhsul yoxlaması və sürətli çeşidləmə üçün istifadə olunur — xaricdəki keyfiyyət nəzarəti üçün uyğun deyil, lakin daxil olan yoxlama və maqnitləşmədən sonrakı sürətli təsdiq üçün əladır.

Tez-tez verilən suallar

S: Həlqəvi maqnit ilkin maqnitləşmədən sonra fərqli istiqamətdə yenidən maqnitləşdirilə bilərmi?

A: Xeyr. Sinterləşdirilmiş NdFeB halqa maqnitləri üçün maqnit istiqaməti presləmə mərhələsində müəyyən edilir. Maqnitləşdirildikdən sonra, maqnit sahələri artıq hizalandığı üçün fərqli bir istiqamətdə yenidən maqnitləşdirmək işləməyəcək. Maqnitləşmə istiqamətini dəyişdirmək lazımdırsa, presləmədən əvvəl düzgün istiqamətdə göstərilən yeni maqnitlər sifariş etməlisiniz. Fullzen Technology şirkətində bu problemin qarşısını almaq üçün rəsm baxış mərhələsində maqnitləşmə istiqamətini təsdiqləyirik.

S: 30 mm-lik OD halqa maqniti neçə dirək dəstəkləyə bilər?

A: 30 mm-lik OD halqa maqniti, divar qalınlığından və minimum dirək qövsünün enindən asılı olaraq, adətən 16-20 dirəyə qədər dəstək verə bilər. Minimum dirək qövsü 3 mm olduqda, xarici çevrə təxminən maksimum 31 dirəyə imkan verir, lakin praktik məhdudiyyətlər - maqnitləşdirmə armaturunun dəqiqliyi, divar qalınlığı və dirəklərarası axın sızması - əksər dizaynları 16-20 dirəklə məhdudlaşdırır. Armatur sifariş etməzdən əvvəl dirək sayınızı mühəndislik qrupumuzla təsdiqləməyinizi tövsiyə edirik.

S: Niyə radial maqnitləşmə oxlu maqnitləşmədən daha bahalıdır?

A: Radial maqnitləşmə, ID-dən OD-yə qədər güclü bir radial sahə yaradan xüsusi bir armatur tələb edir ki, bu da sadə bir oxlu lövhə armaturundan daha mürəkkəb dizayn və istehsaldır. Radial armaturlar adətən oxlu armaturlardan 5-20 dəfə baha başa gəlir (halqa ölçüsündən və dirək sayından asılı olaraq 600-6000 dollar+). Bundan əlavə, radial maqnitləşmə daha yüksək sahə gücü tələblərinə və lazım olan hizalama dəqiqliyinə görə daha aşağı məhsuldarlıq nisbətinə malikdir (adətən oxlu üçün 98%+ ilə müqayisədə 90-95%).

S: BLDC mühərrikləri üçün hansı maqnitləşmə nümunəsi ən yaxşısıdır?

A: Əksər BLDC mühərrikləri üçün çoxqütblü radial maqnitləşmə standart seçimdir. Daxili BLDC mühərrikləri adətən 8-14 qütbdən, ön sıra mühərrikləri isə 12-24 qütbdən istifadə edir. Radial sahə istiqaməti (ID-dən-OD-yə) hava boşluğu axını yolu ilə uyğunlaşır və ox maqnitləşməsinə nisbətən 15-20% daha yüksək istifadə təmin edir. Fullzen Technology şirkətində mühərrik müştəri sifarişlərimizin 70%-dən çoxu çoxqütblü radial maqnitləşməni nəzərdə tutur.

S: Çoxqütblü halqalı maqnitlər üçün maksimum işləmə temperaturu nədir?

A: Çoxqütblü halqalı maqnitlər standart halqalı maqnitlərlə eyni temperatur limitlərinə uyğundur — N35–N45 dərəcələri 80°C-yə qədər, SH dərəcələri 150°C və UH dərəcələri isə 180°C-yə qədər işləyir. Bununla belə, çoxqütblü halqalar yüksək temperaturda daha yüksək demaqnitləşmə riski ilə üzləşir, çünki nazik qütb hissələrinin öz-özünə demaqnitləşmə müqaviməti daha aşağıdır. 120°C-dən yuxarı mühərrik tətbiqləri üçün standart N42 əvəzinə 38SH və ya 40UH dərəcəli istifadə etməyi məsləhət görürük.