Մեծ նեոդիմային օղակաձև մագնիսներ

Մեր պինդ սինթերացված նեոդիմիումային օղակները հասնում են մինչև 500 մմ արտաքին տրամագծի և 300 մմ բարձրության: 500 մմ-ից ավելի տրամագիծ պահանջող կիրառությունների համար մենք մատակարարում ենք հատվածավորված սալիկների միացման լուծումներ՝ անսահմանափակ տեսական չափսերով: Մեր մինչ այժմ մատակարարված ամենամեծ ավարտված միացված օղակը հասնում է 2.2 մետր արտաքին տրամագծի, իսկ մագնիսական կատարողականությունը պահպանում է մոնոլիտ օղակների ավելի քան 95%-ը՝ միաժամանակ կրճատելով ընդհանուր արժեքը մինչև 50%-70%:

Fullzen-ը վերահսկում է հոսքի շեղումը ±3%-ի սահմաններում մեկ մեծ օղակաձև մագնիսի համար, ինչը շատ ավելի լավ է, քան արդյունաբերության միջին ±5%-ը։ Յուրաքանչյուր ավարտված օղակ ենթարկվում է բազմակետային գաուսային թեստավորման և լրիվ հոսքի ստուգման։ Գերբարձր ճշգրտության պահանջների համար մենք կարող ենք ապահովել մագնիսական դաշտի ամբողջական եռաչափ բաշխման դիագրամներ՝ ինտուիտիվ դաշտի վերլուծության համար։

Արմատների ճաքեր՝ կուտակված ներքին լարվածությունից՝ սինտերացման ընթացքում և մեխանիկական լարվածությունից՝ CNC մեքենայական մշակման ընթացքում: Ավելի մեծ չափսերը ստեղծում են ավելի մեծ լարվածության ռիսկեր: Fullzen-ը լուծում է այս խնդիրը չորս միջոցառումների միջոցով՝ միատարր խտության իզոստատիկ սեղմում, դանդաղ փուլային սինտերի տաքացման և սառեցման կորեր՝ լարվածությունը նվազեցնելու համար, սահմանափակ 0.1 մմ մեկ հղկման խորություն և 100% ոչ դեստրուկտիվ ճաքերի սկանավորում բոլոր մեծ չափերի պատրաստի մագնիսների համար:

Մենք առաջարկում ենք առանցքային մագնիսացում, ճառագայթային մագնիսացված օղակաձև մագնիսներ, բազմաբևեռ շրջանաձև մագնիսացում (ընդհանուր առմամբ՝ 8/12/24/48 բևեռ) և Հալբախի զանգվածների հատուկ դասավորություններ: Բևեռների քանակը չունի կոշտ վերին սահման, սահմանափակվում է միայն մագնիսացնող կծիկի չափսերով և օղակի չափսերով: Մեր սարքավորումները աջակցում են մինչև 120 բևեռ 500 մմ արտաքին տրամագծով օղակների համար՝ բևեռային աղեղի ճշգրտությամբ ±0.5°:

Հզոր նեոդիմիումային օղակները պահանջում են մագնիսական պաշտպանիչ փաթեթավորում՝ միջազգային տրանսպորտային անվտանգության չափանիշներին համապատասխանելու համար (արտաքին մակերեսի մագնիսական դաշտը 200 Գվ-ից ցածր): Fullzen-ի փաթեթավորման լուծումը օգտագործում է փրփուրային բուֆերային ներքին շերտ, երկաթե թերթային մագնիսական պաշտպանիչ միջին շերտ և ամուր փայտե արկղի արտաքին ամրացում, որը համապատասխանում է օդային և ծովային փոխադրումների կանոններին: Ստանդարտ առաքումը չի ապամագնիսացնում մագնիսները. ապամագնիսացումը տեղի է ունենում միայն սահմանված աշխատանքային ջերմաստիճանից բարձր կամ ուժեղ հակադարձ արտաքին մագնիսական դաշտերի դեպքում: Մենք կառաջարկենք ամենաարդյունավետ լոգիստիկ պլանը՝ հիմնվելով քաշի և ձեր նախընտրած առաքման մեթոդի վրա:

Մեր պրոֆեսիոնալ մագնիսական ինժեներները անվճար տրամադրում են չափսերի և FEA մոդելավորման աջակցություն: Խնդրում ենք կիսվել հիմնական մանրամասներով, ներառյալ օղակի արտաքին չափսը/միջնագիծը/բարձրությունը, աշխատանքային շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը, անհրաժեշտ մագնիսական հոսքը կամ մակերևույթի գաուսը, մագնիսացման տեսակը, տեղադրման եղանակը և թիրախի կիրառումը: Մենք կառաջարկենք համապատասխան մագնիսների տեսակներ, կառուցվածքային սխեմաներ և կտրամադրենք արժեքի գնահատական ​​24 ժամվա ընթացքում:

Ստանդարտ մեծ չափերի օղակների համար MOQ-ը 1 միավոր է նմուշի փորձարկման համար. զանգվածային արտադրության MOQ-ը տատանվում է 10-50 հատի՝ կախված չափսերից: Պատվերով պատրաստված ոչ ստանդարտ օղակների համար անհրաժեշտ են նոր կաղապարներ, ուստի փորձնական պատվերի քանակը համապատասխանաբար կհարմարեցվի: Մենք ողջունում ենք արտադրանքի կրկնության համար նախատեսված փոքր խմբաքանակի նախատիպերի պատվերները և առաջարկում ենք պահեստավորման ծառայություն երկարաժամկետ ռազմավարական հաճախորդների համար:

Մեխանիկական անվտանգությունը միացված օղակների նախագծման հիմնական առաջնահերթությունն է: Fullzen-ը կիրառում է բազմաշերտ պաշտպանություն. գերճշգրիտ սալիկների մշակում՝ միացման բացվածքով ≤0.1 մմ, զուգակցված բարձր ամրության կառուցվածքային սոսինձով, լրացուցիչ արտաքին չժանգոտվող պողպատե թևքերով կամ ածխածնային մանրաթելային փաթաթանով՝ ճառագայթային կապման համար, ներքին երկաթե ծածկույթներ՝ կառուցվածքային ամրացման համար, գումարած պտուտակային կամ միջամտության համապատասխանեցման մեխանիկական ամրացում՝ որպես երկրորդային անվտանգություն: Մեր միացված օղակները հաջողությամբ անցել են գերարագության և դինամիկ հավասարակշռության փորձարկումներ 15,000 պտ/րոպեում և կայունորեն աշխատում են առևտրային բարձր արագությամբ շարժիչներում: