اليڪٽرڪ موٽرز ۾ نيوڊيميم رنگ ميگنيٽ استعمال ڪرڻ

جيڪڏهن توهان ڪڏهن موٽر ڊيزائن تي ڪم ڪيو آهي، ته توهان اڳ ۾ ئي ڄاڻو ٿا ته روٽر اهو هنڌ آهي جتي شيون اصل ۾ ٿينديون آهن. ۽ ان روٽر اندر، مقناطيس جي چونڊ ڪارڪردگي ٺاهي يا خراب ڪري سگهي ٿي. نيوڊيميم رنگ مقناطيس هتي هڪ مشهور شيءِ بڻجي ويا آهن - صرف ان ڪري نه جو اهي مضبوط آهن، پر ان ڪري جو انهن جي خالي جوڙجڪ انهن کي هڪ شافٽ جي چوڌاري بيحد ويڙهڻ جي اجازت ڏئي ٿي. اهو مرڪزي سوراخ هر شيءِ کي تبديل ڪري ٿو جڏهن توهان ڪمپيڪٽ، ڪارآمد موٽر ٺاهي رهيا آهيو. ڪيترن ئي انفرادي مقناطيس کي گڏ ڪرڻ جي برعڪس، هڪ واحد انگوزي پوري گردش جي چوڌاري مسلسل مقناطيسي رويي پيش ڪري ٿي. پر صحيح وضاحتون حاصل ڪرڻ؟ اهو آهي جتي شيون تفصيلي ٿينديون آهن. مقناطيس جي هدايت کان وٺي حرارتي استحڪام تائين، ننڍڙا فيصلا شروعاتي طور تي اهو طئي ڪن ٿا ته توهان جي موٽر سالن تائين آساني سان هلندي آهي يا ڪجهه سو چڪرن کان پوءِ مسئلا ڏيکارڻ شروع ڪري ٿي. OEM منصوبن تي ڪم ڪندڙ ٽيمن لاءِ، ڪسٽم ڳولڻنيوڊيميم رنگ مقناطيسحل جيڪي اصل ۾ ايپليڪيشن سان ملن ٿا اهو صرف هڪ پارٽ نمبر چونڊڻ بابت ناهي - اهو سمجهڻ بابت آهي ته اهو مقناطيس ڪيئن ڪم ڪندو جڏهن اهو توهان جي اسيمبلي اندر گھمندو.

رنگ مقناطيس اليڪٽرڪ موٽر روٽرز لاءِ فائدن جو هڪ خاص سيٽ آڻيندا آهن. هي ٽڪرو انهن جي ڪم ڪرڻ جي طريقي، انهن کي ٻين ترتيبن تي ڇو چونڊيو ويو آهي، وضاحت دوران ڪهڙا پيرا ميٽر اصل ۾ اهم آهن، ۽ جڏهن توهان ڊرائنگ کان پيداوار ڏانهن وڃي رهيا آهيو ته پيداوار ڪيئن ڪم ڪري ٿي.

 

اليڪٽرڪ موٽرز ۾ رنگ ميگنيٽ ڪيئن ڪم ڪن ٿا

روٽر سسٽم ۾ مقناطيس جو ڪردار

مستقل مقناطيس موٽر ۾، روٽر حرڪت ڪندڙ اڌ هوندو آهي. ان سان ڳنڍيل مقناطيس - يا ان ۾ ضم ٿيل - هڪ مقرر مقناطيسي ميدان فراهم ڪندا آهن. جڏهن اسٽيٽر پنهنجو گھمندڙ برقي مقناطيسي ميدان پيدا ڪري ٿو، ته روٽر پٺيان هلندو آهي. هڪ رنگ مقناطيس سان، اهو ايندڙ حرڪت هموار آهي ڇاڪاڻ ته مقناطيسي ميدان شافٽ جي چوڌاري مسلسل آهي. ڪو به خلا، ڪو به غير متضاد فاصلو نه. اهو سڌو سنئون بهتر توازن ۽ تيز رفتار تي گهٽ وائبريشن مسئلن ۾ ترجمو ڪري ٿو.

 

موٽرن ۾ مقناطيسي ميدان جي پيداوار

توهان کي گهٽ ڪوگنگ ٽورڪ ۽ هڪ خاموش موٽر ملندي آهي. ڇو؟ ڇاڪاڻ ته هڪ رنگ مقناطيس پنهنجي فيلڊ کي روٽر جي چوڌاري مڪمل طور تي ويڙهيندو آهي، سيگمينٽ ٿيل آرڪ مقناطيس جي برعڪس جن ۾ هر جوڙ تي ننڍيون فلڪس تبديليون هونديون آهن. جڏهن توهان انهن تبديلين کي هٽايو ٿا، ته اسٽيٽر سان مقناطيسي رابطي صاف ٿي ويندي آهي. ۽ ايپليڪيشنن ۾ جتي هموار حرڪت واقعي اهم آهي - روبوٽڪس يا طبي ڊوائيسز سوچيو - اهو بهتري فوري طور تي واضح ٿي ويندي آهي.

 

موٽر ڊيزائن ۾ رنگ مقناطيس ڇو استعمال ڪيا ويندا آهن

شافٽ انضمام لاءِ مرڪزي سوراخ

گهٽ جزا، گهٽ ناڪامي جا نقطا - اهو ئي آهي جيڪو توهان کي رنگ مقناطيس سان ملندو آهي. ڇاڪاڻ ته ان ۾ اڳ ۾ ئي هڪ سينٽر هول آهي، توهان کي شافٽ جي چوڌاري الڳ مقناطيس رکڻ لاءِ هڪ پيچيده فڪسچر ڊزائين ڪرڻ جي ضرورت ناهي. توهان صرف ان کي سڌو سنئون روٽر ڪور يا شافٽ تي سلائڊ ڪريو. وڏي مقدار جي پيداوار ۾، درستگي کي قربان ڪرڻ کان سواءِ اسيمبلي کي آسان بڻائڻ هڪ وڏو فائدو آهي.
هڪجهڙي مقناطيسي ميدان جي ورڇ

ڇاڪاڻ ته هڪ انگوزي ۾ مقناطيسي مواد مسلسل هوندو آهي، روٽر جي چوڌاري ميدان قدرتي طور تي برابر هوندو آهي. مختلف پوزيشنن ۾ مقناطيسي طاقت کي دستي طور تي متوازن ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي - مقناطيس پاڻ ان کي سنڀاليندو آهي. هي هڪجهڙائي هارمونڪ نقصان کي گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿي ۽ موٽر کي ان جي آپريٽنگ رينج ۾ موثر طريقي سان هلائي رهي آهي.

 

ڪمپيڪٽ ۽ ڪارآمد بناوت

موٽر هائوسنگ اندر جاءِ هميشه تنگ هوندي آهي. هڪ رنگ مقناطيس ڊيزائنرز کي سيگمينٽ ٿيل متبادل جي مقابلي ۾ وڌيڪ مقناطيسي مواد کي ڏنل حجم ۾ پيڪ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو موٽر جي ٻاهرين طول و عرض کي وڌائڻ کان سواءِ وڌيڪ ٽورڪ کثافت ۾ ترجمو ڪري ٿو. ڊرون، پاور ٽولز، يا اي وي معاونين جهڙين ايپليڪيشنن لاءِ، اهو ڪمپيڪٽنس اڪثر ڪري هڪ فيصلو ڪندڙ عنصر هوندو آهي.

 

موٽرز ۾ رنگ مقناطيس لاءِ اهم پيرا ميٽرز

ٻاهرين قطر، اندروني قطر ۽ ٿولهه

فٽ اهم آهي. ٻاهرين قطر ۾ هڪ ننڍڙو انحراف به روٽر کي اسٽيٽر جي خلاف ڇڪڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. جيڪڏهن اندروني قطر شافٽ کي صحيح طرح سان فٽ ڪرڻ ۾ ناڪام ٿئي ٿو، ته توهان کي توازن جي مسئلن يا غير مستحڪم اسيمبلي کي منهن ڏيڻو پوندو. ڪسٽم مقناطيس آرڊر ڪرڻ وقت، سخت برداشت سان انگوزي مقناطيس جي سائيز جي وضاحتن کي بيان ڪرڻ هڪ رسم کان گهڻو وڌيڪ آهي - اهو طئي ڪري ٿو ته توهان جا حصا مڪمل طور تي فٽ ٿين ٿا يا مهانگي ٻيهر ڪم جي ضرورت آهي.
مقناطيس گريڊ جي چونڊ

ماڻهو ڪڏهن ڪڏهن سمجهن ٿا ته اعليٰ گريڊ بهتر ڪارڪردگي جي برابر آهي. حقيقت ۾، N52 شايد توهان کي سڀ کان وڌيڪ مقناطيسي توانائي جي پيداوار ڏئي سگهي ٿو، پر اهو گرمي پد سان وڌيڪ ڀُرندڙ ۽ گهٽ معاف ڪندڙ پڻ آهي. موٽر روٽرز لاءِ جيڪي تيز گھمندا آهن ۽ چوڌاري وائنڊنگز مان گرمي ڏسندا آهن، N42 يا N45 جهڙو ٿورو گهٽ گريڊ اڪثر وقت سان گڏ بهتر طور تي برقرار رهندو آهي. چال گريڊ کي اصل ڊيوٽي چڪر سان ملائڻ آهي، صرف ڊيٽا شيٽ تي سڀ کان وڏي نمبر جو تعاقب نه ڪرڻ.

 

مقناطيسي هدايت (محوري بمقابله ريڊيل)

هي انهن هنڌن مان هڪ آهي جتي غلطيون توهان جي سوچ کان وڌيڪ ٿينديون آهن. جيڪڏهن توهان هڪ انگوزي کي محوري طور تي مقناطيسي بڻايو ٿا، ته فيلڊ شافٽ سان گڏ هلندو آهي - ڪجهه سينسرز لاءِ ٺيڪ آهي، پر موٽر روٽر لاءِ، اهو مڪمل طور تي بيڪار آهي. توهان کي اصل ۾ ريڊيل مقناطيسي جي ضرورت آهي، جنهن ۾ قطب اسٽيٽر جي طرف ٻاهرئين طرف منهن ڪري رهيا آهن. ان کي غلط سمجهو، ۽ توهان ان کي پوري بيچ کي ٻيهر مقناطيسي ڪرڻ کان سواءِ درست نٿا ڪري سگهو. ڊيزائن جي مرحلي ۾ ان کي شروعاتي طور تي ترتيب ڏيڻ سان روڊ تي تمام گهڻو سر درد بچي ٿو.

 

گرمي پد جي مزاحمت

گرمي نيوڊيميم مقناطيس لاءِ هڪ لڪيل خطرو پيدا ڪري ٿي. معياري گريڊ ڪمزور ٿيڻ شروع ٿين ٿا جڏهن گرمي پد 80 ° C کان وڌي وڃي ٿو. موٽرن ۾، خاص طور تي مسلسل آپريشن دوران يا بند گهرن اندر، گرمي آساني سان هن حد کان گهڻو اڳتي وڌي سگهي ٿي. N38UH ۽ N42SH جهڙا اعليٰ درجه حرارت جا قسم مقناطيسي ڪارڪردگي کي تيز گرمي جي سطح تي به برقرار رکڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن. نامناسب حرارتي درجه بندي چونڊڻ سان اطمينان بخش شروعاتي ڪارڪردگي ٿي سگهي ٿي، پر حقيقي استعمال جي مهينن کان پوءِ بتدريج ڪارڪردگي جو نقصان ظاهر ٿيندو.

 

موٽر ايپليڪيشنن ۾ مقناطيسيت

گھمڻ واري نظام لاءِ ريڊيل مقناطيسيت

گرمي نيوڊيميم مقناطيس لاءِ هڪ لڪيل خطرو پيدا ڪري ٿي. معياري گريڊ ڪمزور ٿيڻ شروع ٿين ٿا جڏهن گرمي پد 80 ° C کان وڌي وڃي ٿو. موٽرن ۾، خاص طور تي مسلسل آپريشن دوران يا بند گهرن اندر، گرمي آساني سان هن حد کان گهڻو اڳتي وڌي سگهي ٿي. N38UH ۽ N42SH جهڙا اعليٰ درجه حرارت جا قسم مقناطيسي ڪارڪردگي کي تيز گرمي جي سطح تي به برقرار رکڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن. نامناسب حرارتي درجه بندي چونڊڻ سان اطمينان بخش شروعاتي ڪارڪردگي ٿي سگهي ٿي، پر حقيقي استعمال جي مهينن کان پوءِ بتدريج ڪارڪردگي جو نقصان ظاهر ٿيندو.

موٽرن ۾ گھڻ-قطب ​​مقناطيسيت

الڳ الڳ مقناطيس ٽڪرن کي گڏ ڪرڻ بدران متبادل اتر-ڏکڻ قطب ٺاهڻ لاءِ، هڪ واحد انگوزي کي مقناطيس ڪري سگهجي ٿو جنهن جي چوڌاري ڪيترائي قطب هوندا آهن. هي طريقو اسيمبلي جي محنت کي گهٽائي ٿو ۽ يقيني بڻائي ٿو ته هر قطب جي منتقلي هڪجهڙي آهي. قطبن جو تعداد موٽر جي رفتار ۽ ٽورڪ خاصيتن کي پڻ متاثر ڪري ٿو، تنهنڪري اهو هڪ پيرا ميٽر آهي جيڪو سڌو سنئون موٽر جي مجموعي ڊيزائن سان ڳنڍيل آهي.

 

موٽر جي ڪارڪردگي تي اثر

مقناطيسيت ڪيتري سٺي طريقي سان عمل ۾ اچي ٿي، اهو اهم آهي. جيڪڏهن قطب جي منتقلي صاف نه آهي يا رنگ جي چوڌاري فلوڪس کثافت مختلف آهي، ته توهان غير مساوي ٽورڪ آئوٽ پُٽ ۽ امڪاني طور تي وڌندڙ وائبريشن ڏسندا. پيشه ور مقناطيسيت ٺاهيندڙ هڪ انگ کان ٻئي انگ تائين تسلسل کي يقيني بڻائڻ لاءِ مقناطيسيت دوران صحيح فڪسچر استعمال ڪندا آهن - خاص طور تي اهم جڏهن توهان هزارين يونٽ آرڊر ڪري رهيا آهيو.

 

عام ڊيزائن جا خيال ۽ غلطيون

غلط مقناطيسي هدايت

اسان ڏٺو آهي ته پروٽوٽائپ موٽر بلڪل به گھمڻ ۾ ناڪام ٿين ٿا ڇاڪاڻ ته رنگ مقناطيس ريڊيل جي بدران محوري طور تي مقناطيس ٿيل هئا. جيڪڏهن ڊرائنگ واضح طور تي مقناطيس جي هدايت کي نه ٿي ٻڌائي ته اهو ڪرڻ هڪ آسان غلطي آهي. پرنٽ تي ان تفصيل کي اڳيان ۽ وچ ۾ رکڻ سان گهڻو وقت ضايع ٿيڻ کان بچي ٿو.

 

غلط گريڊ چونڊ

موجود اعليٰ ترين گريڊ سان وڃڻ جو لالچ آهي. پر موٽر ايپليڪيشنن ۾، ميڪيڪل دٻاءُ ۽ گرمي اڪثر ڪري چوٽي جي مقناطيسي پيداوار کان وڌيڪ اهميت رکي ٿي. موٽر اصل ۾ ڪيئن استعمال ٿيندي ان تي غور ڪرڻ کان سواءِ گريڊ چونڊڻ سان مقناطيس ٽٽي سگهن ٿا يا مهينن جي سروس کان پوءِ بتدريج ڊي ميگنيٽائيزيشن ٿي سگهي ٿي.

 

آپريٽنگ گرمي پد کي نظرانداز ڪرڻ

ڊيزائن دوران موٽر جو گرمي پد هميشه واضح نه هوندو آهي. هڪ موٽر جيڪا بينچ تي ٺيڪ هلندي آهي، بند سسٽم ۾ وڌيڪ گرم ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن مقناطيس گريڊ کي ان گرمي پد لاءِ درجه بندي نه ڪئي وئي آهي، ته ڪارڪردگي وقت سان گڏ گهٽجي ويندي آهي. هن کي جلد پڪڙڻ جو مطلب آهي ته ناڪام يونٽن کي تبديل ڪرڻ جي بدران اڳ ۾ هڪ اعليٰ درجه حرارت گريڊ چونڊيو.

 

موٽر ايپليڪيشنن لاءِ رنگ مقناطيس ٺاهڻ

جڏهن موٽر روٽرز لاءِ رنگ مقناطيس پيدا ڪرڻ جي ڳالهه اچي ٿي، ته عمل کي ورجائي سگهجي ٿو ۽ مضبوطيءَ سان ڪنٽرول ڪيو وڃي. OEM منصوبن لاءِ، اسان هڪ سڌي بلڊ-ٽو-پرنٽ طريقي تي عمل ڪريون ٿا:

- گراهڪ جي ڊرائنگ جي بنياد تي: هر شيءِ هڪ واضح ڊرائنگ سان شروع ٿئي ٿي - ٻاهرين قطر، اندروني قطر، ٿولهه، رواداري، مواد جو گريڊ، ڪوٽنگ، ۽ مقناطيسي نموني. جيڪڏهن ڊرائنگ مقناطيسي لاءِ رخ نه ڏيکاري، ته اسان پيداوار کان اڳ ان کي نشان لڳايون ٿا.

- وضاحت جي تصديق: ڪنهن به مواد جي پروسيسنگ کان اڳ، اسان هر پيرا ميٽر جو موٽر جي ارادي واري آپريٽنگ ماحول جي خلاف جائزو وٺون ٿا. گرمي پد، گردش جي رفتار، ۽ فٽ کي حقيقي دنيا جي اميدن جي خلاف جانچيو ويندو آهي، نه رڳو نظرياتي قدرن جي خلاف.

- نموني جي تصديق: پروٽوٽائپ تيار ڪيا ويندا آهن ۽ جانچيا ويندا آهن، مثالي طور تي اصل موٽر اسيمبلي اندر. هي اهو هنڌ آهي جتي نازڪ مسئلا - جهڙوڪ معمولي عدم توازن يا حرارتي وهڪري - مڪمل پيداوار شروع ٿيڻ کان اڳ پڪڙيا ويندا آهن ۽ درست ڪيا ويندا آهن.

قابل اعتماد OEM مقناطيس ٺاهڻ واريون خدمتون ڳوليندڙ ڪمپنين لاءِڪسٽم نيوڊيميم مقناطيس، انهن مرحلن دوران هڪ ساٿي هجڻ جيڪو صحيح سوال پڇي ٿو اهو سڀ فرق پيدا ڪري ٿو. اهو صرف مقناطيس کي مخصوص ڪرڻ بابت ناهي؛ اهو يقيني بڻائڻ بابت آهي ته اهي مقناطيس موٽر ۾ ڪم ڪن جنهن لاءِ اهي ٺاهيا ويا هئا.