موٽرز لاءِ رنگ مقناطيس: BLDC، اسٽيپر ۽ سروو ايپليڪيشن گائيڊ

تڪڙو جواب:BLDC موٽرز لاءِ، N42SH يا N45SH گريڊ ۾ 8-24 پولز سان ملٽي پول ريڊيل رنگ ميگنيٽ استعمال ڪريو؛ اسٽيپر موٽرز لاءِ، 50+ پولز سان بانڊڊ NdFeB رنگ يا هائبرڊ ڊيزائن لاءِ سنٽرڊ N35SH؛ سرو موٽرز لاءِ، N45SH يا N48SH ۾ هاءِ-يونيفارمٽي سنٽرڊ رنگ (±2% کان گهٽ فلوڪس ڊيويئيشن). 100°C کان مٿي سڀني موٽر ايپليڪيشنن کي SH يا UH گريڊ جي ضرورت هوندي آهي. رنگ ميگنيٽ سان ٽورڪ ريپل 2-5% بمقابله سيگمينٽڊ آرڪ اسيمبليز سان 8-15% آهي.

تي مبنيفلزين ٽيڪنالاجيهر مهيني 50,000 موٽر رنگ مقناطيس جي حقيقي پيداوار جي تجربي جي مطابق، موٽر جي قسم پاران هيٺيان سڌي طرح قابل عمل چونڊ نتيجا مهيا ڪيا ويا آهن:

BLDC/اسٽيپر/سروو موٽرز ۾ رنگ مقناطيس لاءِ اهم چونڊ نقطا (پول ڳڻپ/گريڊ/ڪوٽنگ/عام طول و عرض)

چونڊ فيصلي وارو ميٽرڪس: هڪ نظر ۾ ٽيبل ڏيکاري ٿو ته هر موٽر قسم لاءِ ڪهڙي ترتيب استعمال ڪجي.

نئين توانائي گاڏين جي موٽر مقناطيس لاءِ خاص خريداري معيار

موٽرن ۾ رنگ مقناطيس جي ناڪامي جا طريقا ۽ انهن جي روڪٿام

ڪارڪردگي ڊيٽا جو مقابلو: رنگ بمقابله سيگمينٽڊ آرڪ

ڇو رنگ مقناطيس جديد موٽر ڊيزائن لاءِ ڊفالٽ پسند آهن

رنگ مقناطيس موٽر روٽرز ۾ سيگمينٽ ٿيل آرڪ اسيمبلين کي ترقي يافته طور تي تبديل ڪري ڇڏيو آهي - گهٽ ٽورڪ ريپل، بهتر ميڪيڪل سالميت، ۽ آسان اسيمبلي جي ذريعي هلائي ٿو جيڪا ڪل روٽر جي قيمت گھٽائي ٿي.

موٽر روٽر مقناطيس جي چونڊ ۾، صنعت روايتي سيگمينٽ ٿيل آرڪ مقناطيس کان مونوليٿڪ رنگ مقناطيس ڏانهن منتقل ٿي رهي آهي. هي رجحان اتفاقي نه آهي - اهو ڪارڪردگي، اعتبار، ۽ قيمت ۾ هڪ ئي وقت ۾ اصلاح جو نتيجو آهي.

رنگ بمقابله سيگمينٽڊ آرڪ: ڪارڪردگي جو فرق

سيگمينٽ ٿيل آرڪ اسيمبلين جي ڀيٽ ۾ رنگ مقناطيس جا بنيادي فائدا:

·ٽورڪ ريپل: رنگ ملٽي پول ميگنيٽ 2-5٪ بمقابله سيگمينٽڊ آرڪ 8-15٪ - گهٽ ٽورڪ ريپل جو مطلب آهي هموار آپريشن، گهٽ شور، ۽ بهتر پوزيشن ڪنٽرول جي درستگي.

·مشيني سالميت: هڪ ٽڪري سان ٺهيل رنگ مقناطيس ۾ تيز رفتار گردش دوران ڪو به جوڙو نه هوندو آهي ۽ نه ئي لاتعلقي جو خطرو هوندو آهي. سيگمينٽ ٿيل آرڪس کي چپڪندڙ بانڊنگ يا ميڪيڪل فڪسيشن جي ضرورت هوندي آهي، 20,000 rpm کان مٿي ناڪامي جو خطرو هوندو آهي.

·اسيمبليءَ جي سادگي: رنگ مقناطيس کي هڪ قدم ۾ روٽر ۾ دٻايو ويندو آهي؛ سيگمينٽ ٿيل آرڪس کي ٽڪرا ٽڪرا ترتيب، بانڊنگ، ۽ انسپيڪشن جي ضرورت هوندي آهي - اسيمبليءَ جي محنت 50-70٪ گهٽجي ويندي آهي.

·مقناطيسي سرڪٽ جي ڪارڪردگي: رنگ مقناطيس ۾ لڪيج فلوڪس <15٪ آهي؛ سيگمينٽ ٿيل آرڪس ۾ جوڑوں تي 25-30٪ لڪيج آهي - ساڳئي مواد سان، رنگ محلول وڌيڪ اثرائتي فلوڪس فراهم ڪري ٿو.

هڪ اهم قيمت جي حد آهي: هر مهيني 500 يونٽن کان گهٽ، سيگمينٽ ٿيل آرڪ وڌيڪ لچڪدار ٿي سگهن ٿا (ملٽي پول ميگنيٽائيزنگ فڪسچر جي ضرورت ناهي)؛ هر مهيني 500 يونٽن کان مٿي، رنگ ميگنيٽ آف سيٽ فڪسچر امورٽائيزيشن جو اسيمبلي ڪارڪردگي فائدو، نتيجي ۾ گهٽ ڪل قيمت.

· مڪمل رنگ مقناطيس وضاحتن لاءِ، ڏسونيوڊيميم رنگ مقناطيس سڀني معياري ۽ موٽر مخصوص ترتيبن ۾ موجود آهن

 

BLDC موٽر رنگ مقناطيس چونڊ گائيڊ

BLDC موٽرز رنگ مقناطيس جي استعمال جو سڀ کان وڏو حصو آهن - ۽ چونڊ پيرا ميٽر انرنر ۽ آئوٽ رنر آرڪيٽيڪچر جي وچ ۾ خاص طور تي مختلف آهن.

BLDC (برش کان سواءِ DC) موٽر رنگ مقناطيس لاءِ سڀ کان وڏو استعمال آهن. فلزين ٽيڪنالاجي جي ماهوار ترسيل ۾، BLDC موٽر مقناطيس 60 سيڪڙو کان وڌيڪ آهن. جڏهن ته، انرنر ۽ آئوٽ رنر ڊيزائن لاءِ چونڊ منطق مڪمل طور تي مختلف آهي.

انرنر بي ايل ڊي سي موٽرز

انرنر BLDC: ٻاهران اسٽيٽر، اندر روٽر (مقناطيس) گھمي رهيا آهن. عام طور تي پنکھن، پمپن، پاور ٽولز، ۽ صنعتي آٽوميشن سامان ۾ مليا آهن.

·تجويز ڪيل مقناطيسي نمونو: ملٽي پول ريڊيل (ID-to-OD هدايت)

·تجويز ڪيل قطبن جي ڳڻپ: 8/10/12/14 قطب (4-7 قطب جوڙا)

·تجويز ڪيل گريڊ: N42SH (آپريٽنگ گرمي پد <150°C) يا N45SH (جڏهن وڌيڪ ٽورڪ کثافت گهربل هجي)

·سفارش ٿيل ڪوٽنگ: ني-ڪيو-ني (معياري زنگ کان بچاءُ) يا ايپوڪسي ڪوٽنگ (گم/ڪيميائي ماحول)

·عام سائيز جي حد: OD 15-60mm، ڀت جي ٿولهه 3-8mm

SH گريڊ ڇو چونڊيو؟ انرنر BLDC موٽرز ۾، اسٽال يا اوورلوڊ حالتن دوران، روٽر جو گرمي پد فوري طور تي 120-150 ° C تائين وڌي سگهي ٿو. معياري N42 (وڌ ۾ وڌ 80 ° C) استعمال ڪرڻ سان انهن گرمي پد تي ناقابل واپسي ڊيمگنيٽائيزيشن ٿيندي. SH گريڊ جي 150 ° C گرمي پد جي صلاحيت ڪافي حفاظتي مارجن فراهم ڪري ٿي.

فل زين تي، انرنر BLDC گراهڪن کان سڀ کان وڌيڪ آرڊر ڪيل ترتيب 12-پول N42SH رنگ مقناطيس آهي - هي ميلاپ صنعتي فين ۽ پمپ ايپليڪيشنن جي وڏي اڪثريت کي ڍڪي ٿو.

آئوٽرنر بي ايل ڊي سي موٽرز

آئوٽرنر BLDC: روٽر (مقناطيس) ٻاهران گھمندو آهي، اسٽيٽر اندر. عام طور تي ڊرون، ڊائريڪٽ ڊرائيو موٽرز، ۽ اليڪٽرڪ گاڏين جي ويل هب موٽرز ۾ ملي ٿو.

· تجويز ڪيل مقناطيسي نمونو: ملٽي پول ريڊيل (OD-to-ID هدايت، انرنر جي سامهون)

· تجويز ڪيل قطبن جي ڳڻپ: 12/14/16/24 قطب (6-12 قطب جوڙا) — آئوٽ رنر موٽرز جو قطر وڏو هوندو آهي ۽ اهي وڌيڪ قطبن کي سمائي سگهن ٿا.

· سفارش ٿيل گريڊ: N42SH يا 42UH (ويل هب موٽر وڌيڪ گرمي پد تي هلن ٿا)

· سفارش ٿيل ڪوٽنگ: ايپوڪسي ڪوٽنگ يا پيريلين (ٻاهرين / نم ماحول)

· عام سائيز جي حد: OD 40-120mm، ڀت جي ٿولهه 3-10mm

· اعليٰ طاقت وارن ايپليڪيشنن لاءِ اعليٰ ڪارڪردگي وارن مقناطيس لاءِ، ڏسوموٽر ايپليڪيشنن جي طلب لاءِ N52 اعليٰ ڪارڪردگي وارا رنگ مقناطيس

 

ڊرون ۽ هاءِ-آر پي ايم ايپليڪيشنون

ڊرون موٽرز کي رنگ ميگنيٽ لاءِ خاص گهرجون آهن:

·قطبن جي ڳڻپ: عام طور تي 4-8 قطب (وڌيڪ ٽورڪ کثافت جي ڀيٽ ۾ تيز گردش جي رفتار کي ترجيح ڏيندي)

·وزن تي ضابطو: مقناطيسي ڪارڪردگي کي برقرار رکندي روٽر انرشيا کي گهٽائڻ لاءِ پتلي ڀت واري رنگ جا مقناطيس چونڊيو.

·گريڊ: N42 يا N45 ڪافي آهي (ڊرون آپريٽنگ گرمي پد عام طور تي <80°C)، پر مستقل مزاجي کي سختي سان ڪنٽرول ڪرڻ گهرجي - ساڳئي بيچ اندر وهڪري جي انحراف <±3% هجڻ گهرجي.

·ڪوٽنگ: Ni-Cu-Ni ڪافي آهي، گهٽ ۾ گهٽ وزن شامل ڪندي

BLDC لاءِ گريڊ ۽ ڪوٽنگ جون سفارشون

·معياري صنعتي BLDC (پَهَن/پمپ/اوزار): N42SH + Ni-Cu-Ni — بهترين قيمت-ڪارڪردگي جو تناسب

·هاءِ پاور ڊينسٽي BLDC (EVs/روبوٽڪ): N45SH يا 42UH + ايپوڪسي ڪوٽنگ

·انتهائي ماحول BLDC (وڌيڪ گرمي پد/سنکنرن): 40UH + پيريلين ڪوٽنگ

اسٽيپر موٽر رنگ مقناطيس جي چونڊ گائيڊ

اسٽيپر موٽرز ۾ منفرد مقناطيسي گهرجون هونديون آهن جيڪي BLDC کان مختلف هونديون آهن - معياري هائبرڊ اسٽيپر 50-قطب ڪلو-قطب جي جوڙجڪ استعمال ڪندو آهي، پر اعليٰ ريزوليوشن ڊيزائن تيزي سان ملٽي-قطب رنگ مقناطيس کي اختيار ڪندا آهن.

اسٽيپر موٽر مقناطيس جي چونڊ BLDC کان وڌيڪ پيچيده آهي - ڇاڪاڻ ته اسٽيپر موٽر ڪيترن ئي ساخت جي قسمن ۾ اچن ٿا، هر هڪ مختلف مقناطيس گهرجن سان.

هائبرڊ اسٽيپر موٽرز (50-قطب معياري)

هائبرڊ اسٽيپر موٽرز اسٽيپر موٽر جو سڀ کان عام قسم آهن، معياري ترتيب ۾ 50 ڏندن واري ڪلو-پول روٽر استعمال ڪندي.

·مقناطيس جي جوڙجڪ: روايتي طريقو هڪ محوري طور تي مقناطيسي سلنڈر مقناطيس + ٻه ڪلو-پول روٽر استعمال ڪندو آهي، نه ته هڪ رنگ مقناطيس.

·رنگ مقناطيس جو متبادل: ڪجهه اعليٰ درستگي وارا هائبرڊ اسٽيپر موٽر ڪلو-پول ڍانچي کي تبديل ڪرڻ لاءِ ملٽي پول رنگ مقناطيس استعمال ڪرڻ شروع ڪري رهيا آهن، جيڪي نفيس قدم زاويه (0.9°/قدم يا وڌيڪ) کي فعال ڪن ٿا.

·جيڪڏهن رنگ مقناطيس استعمال ڪري رهيا آهيو: سفارش ٿيل سينٽرڊ NdFeB، 16-32 قطب ريڊيل مقناطيسيشن، N35SH يا N42SH گريڊ

مستقل مقناطيس اسٽيپر موٽرز

مستقل مقناطيس اسٽيپر موٽرز جي بناوت سادي هوندي آهي - روٽر پاڻ هڪ گھڻ-قطب ​​مقناطيس رنگ آهي.

· سفارش ٿيل مقناطيس جو قسم: آئسوٽروپڪ بانڊڊ NdFeB رنگ مقناطيس (انجيڪشن سان گھڻن قطبن جي بناوتن ۾ مولڊ ڪري سگھجي ٿو)

· تجويز ڪيل قطبن جي ڳڻپ: عام طور تي 24-48 قطب - وڌيڪ قطبن جو مطلب آهي بهتر قدمن جا زاويه

· گريڊ: آئسوٽروپڪ بانڊڊ NdFeB ۾ BHmax تقريبن 5-10 MGOe آهي، مقناطيسي ڪارڪردگي سنٽرڊ کان گهٽ آهي، پر اسٽيپر موٽر جي گهرجن لاءِ ڪافي آهي.

· فائدو: بانڊڊ مقناطيس کي سڌو سنئون گھڻ-قطب ​​جي جوڙجڪ ۾ انجيڪشن سان مولڊ ڪري سگھجي ٿو، گھڻ-قطب ​​مقناطيس فڪسچر جي ضرورت کي ختم ڪندي - گھٽ قيمت

اسٽيپر ايپليڪيشنن لاءِ بانڊڊ بمقابله سنٽرڊ NdFeB

· بانڊڊ NdFeB چونڊيو جڏهن: 24 قطبن کان مٿي قطبن جي ڳڻپ جي ضرورت هجي، مقناطيسي ڪارڪردگي جون گهرجون انتهائي نه هجن، قيمت حساس هجن - عام ايپليڪيشنون: آفيس آٽوميشن، 3D پرنٽر، ٽيڪسٽائل مشينري اسٽيپر موٽر.

· جڏهن سنٽرڊ NdFeB چونڊيو: وڌيڪ ٽورڪ کثافت جي ضرورت هجي، آپريٽنگ گرمي پد وڌيڪ هجي، قطبن جي ڳڻپ وڌيڪ نه هجي (16 قطبن کان هيٺ) — عام ايپليڪيشنون: صنعتي گريڊ جي درست پوزيشننگ سسٽم ۾ اسٽيپر موٽر

سروو موٽر رنگ مقناطيس جي چونڊ گائيڊ

سروو موٽر سڀني موٽر قسمن ۾ سڀ کان وڌيڪ مقناطيس معيار جي گهرج ڪن ٿا - فلوڪس يونيفارمي، پول پوزيشن جي درستگي، ۽ ڪوٽنگ جي اعتبار غير ڳالهين لائق گهرجون آهن.

ٽنهي موٽر قسمن ۾ سروو موٽرز لاءِ سڀ کان وڌيڪ سخت رنگ مقناطيس جون گهرجون آهن - ڇاڪاڻ ته سرو سسٽم صحيح پوزيشن ڪنٽرول ۽ گهٽ ۾ گهٽ ٽورڪ ريپل جي پيروي ڪندا آهن. ڪنهن به مقناطيس جي غير يونفارمٽي سڌو سنئون موٽر آئوٽ پٽ تي ظاهر ٿئي ٿي.

فلڪس يونيفارمٽي گهرجون (< ±2%)

سروو موٽر رنگ مقناطيس کي انتهائي هڪجهڙائي واري هوا جي فرق واري وهڪري جي ورڇ جي ضرورت هوندي آهي. خاص طور تي:

· ويجهن قطبن جي وچ ۾ مقناطيسي ميدان جي طاقت جو انحراف ±2% کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي - BLDC جي ±5% کان گهڻو سخت.

· قطب پچ جي مستقل مزاجي جي گهرج <±0.05mm — غير يونيفارم قطب پچ ٽورڪ ريپل ۽ پوزيشن جي غلطين جو سبب بڻجندي آهي

· ساڳئي بيچ اندر فلوڪس رواداري ±3٪ تائين ڪنٽرول ڪئي وئي

فلزن ٽيڪنالاجي ۾، سرو موٽر گراهڪن جا آرڊر هڪ وقف پيداوار واري لائن تي تيار ڪيا ويندا آهن، ۽ هر مقناطيس کي انٽر پول سميٽري جي تصديق ڪرڻ لاءِ شپمينٽ کان اڳ هال پروب اسڪين ڪيو ويندو آهي. ڪو به مقناطيس جيڪو ±2٪ يونيفارم جي گهرج کي پورو نٿو ڪري ان کي رد ڪيو ويندو آهي.

گھٽ ڪوگنگ ٽورڪ ڊيزائن

ڪوگنگ ٽورڪ سروو موٽرز جو سڀ کان وڏو دشمن آهي - اهو گهٽ رفتار تي جٽر ۽ پوزيشننگ غلطيون پيدا ڪري ٿو. ڪوگنگ ٽورڪ کي گهٽائڻ لاءِ مقناطيس پاسي جا طريقا:

· قطبن جي ڳڻپ وڌايو: 16+ قطبن سان گڏ ملٽي پول رِنگ ڪوگنگ ٽورڪ کي خاص طور تي گھٽ ڪن ٿا.

· ترچھا قطب ڊيزائن: مقناطيسي قطب محور مقناطيس محور جي معمولي زاويه تي (عام طور تي 1-3 درجا)، مؤثر طريقي سان ڪوگنگ ٽورڪ کي هموار ڪري ٿو.

· هالباچ صف: خاص مقناطيسي ترتيب جيڪا هوائي گپ واري پاسي مقناطيسي ميدان کي وڌائي ٿي ۽ روٽر واري پاسي ان کي ڪمزور ڪري ٿي - اعليٰ درجي جي سرو موٽرز ۾ استعمال ٿئي ٿي.

· مقناطيسي نمونن جي تفصيلي مقابلي لاءِ، ڏسومقناطيسي نموني جي چونڊ جي گائيڊ 

انڪوڊر انٽيگريشن ۽ ملٽي پول رِنگس

سروو موٽرز ۾ عام طور تي بلٽ ان انڪوڊر هوندا آهن، جن کي روٽر پوزيشن جي سڃاڻپ لاءِ هڪ اعليٰ درستگي واري ملٽي پول مقناطيسي رنگ جي ضرورت هوندي آهي.

· انڪوڊر رنگ پول جي ڳڻپ عام طور تي موٽر روٽر کان وڌيڪ هوندي آهي: 32/64/128/256 پول

· انڪوڊر رنگ پول پچ جي درستگي جون گهرجون انتهائي گهڻيون آهن: ±0.02mm

· مواد جي چونڊ: آئسوٽروپڪ بانڊڊ NdFeB (ڪنهن به قطب جي ڳڻپ لاءِ انجيڪشن سان ٺهيل ٿي سگهي ٿو) يا سينٽرڊ NdFeB (اعليٰ مقناطيسي ڪارڪردگي پر مقناطيسي فڪسچر ذريعي قطب جي ڳڻپ محدود آهي)

· نوٽ: انڪوڊر رنگ ۽ موٽر روٽر مقناطيس عام طور تي ٻه الڳ الڳ جزا آهن، جيڪي آزاديءَ سان خريد ڪيا ويندا آهن.

موٽر-قسم جي چونڊ ميٽرڪس

هي ميٽرڪس هر موٽر قسم لاءِ اهم چونڊ پيرا ميٽرز کي گڏ ڪري ٿو - ان کي پنهنجي وضاحت جي جائزي ۽ اقتباس جي درخواست لاءِ شروعاتي نقطي طور استعمال ڪريو.

پيرا ميٽرز	اندروني روٽر BLDC	ٻاهرين روٽر BLDC	پي ايم اسٽيپر موٽر	سرو موٽر	اي وي ٽريڪشن موٽر
تجويز ڪيل قطب نمبر	8-14 قطب	12-24 قطب	24-48 قطب	8-16 قطب	8-12 قطب
تجويز ڪيل گريڊ	اين 42 ايس ايڇ	اين 42 ايس ايڇ/42 يو ايڇ	بند ٿيل NdFeB	اين 45 ايس ايڇ/اين 48 ايس ايڇ	40 يو ايڇ/45 يو ايڇ
مقناطيسي نموني	ملٽي پول ريڊيل	ملٽي پول ريڊيل	ملٽي پول ريڊيل / محوري	ملٽي پول ريڊيل	ملٽي پول ريڊيل
سفارش ٿيل ڪوٽنگ	ني-ڪو-ني	ايپوڪسي/ پيريلين	ني-ڪيو-ني/ايپوڪسي	ني-ڪو-ني	ايپوڪسي / ال + پيريلين
عام او ڊي	15-60 ملي ميٽر	40-120 ملي ميٽر	20-50 ملي ميٽر	30-80 ملي ميٽر	60-200 ملي ميٽر
فلڪس يونيفارمٽي	±5٪	±5٪	±8٪	<+/مائنس 2%	<+/ڪاٽو 3%
وڌ ۾ وڌ آپريٽنگ گرمي پد	150 سي (ايس ايڇ)	180 سي (يو ايڇ)	80-120 سي	150 سي (ايس ايڇ)	180-200 سي
متوقع ٽورڪ ريپل	3-5٪	3-5٪	5-8٪	1-3٪	2-4٪

· طول و عرض جي چونڊ جي مخصوص حساب جي طريقن لاءِ، مهرباني ڪري ڏسوطول و عرض گائيڊ

· گريڊ پيرا ميٽرز جي مڪمل مقابلي لاءِ، مھرباني ڪري چيڪ ڪريوگريڊ جي مقابلي جي گائيڊ

اي وي ۽ نئين توانائي گاڏين جا موٽر: خاص گهرجون

اليڪٽرڪ گاڏين جي ٽريڪشن موٽر تمام گهڻين سخت حالتن ۾ ڪم ڪن ٿيون - 150 °C کان مٿي مسلسل گرمي پد، 10G کان وڌيڪ وائبريشن ليول، ۽ بيچ جي عدم مطابقت لاءِ صفر رواداري.

نئين توانائي گاڏين جي ٽريڪشن موٽرز ۾ سڀ کان وڌيڪ گهربل رنگ مقناطيس گهرجن هونديون آهن. اهو صرف اعليٰ ڪارڪردگي بابت ناهي - وڌيڪ اهم طور تي، سپلائي چين قابليت ۽ معيار جي سسٽم جون گهرجون اي وي مارڪيٽ ۾ داخلا جي رڪاوٽ آهن.

IATF 16949 ۽ PPAP تعميل

· IATF 16949 آٽوميٽو انڊسٽري ڪوالٽي مئنيجمينٽ سسٽم سرٽيفڪيشن آهي ۽ اي وي سپلائي چين ۾ داخل ٿيڻ لاءِ هڪ شرط آهي.

·پي پي اي پي (پيداوار جي حصي جي منظوري جو عمل) سپلائرز کي وڏي پيماني تي پيداوار کان اڳ مڪمل معيار جي دستاويزي پيڪيج جمع ڪرائڻ جي ضرورت آهي، جنهن ۾ شامل آهن: پروسيس فلو ڊاگرام، ڪنٽرول پلان، ايم ايس اي رپورٽ، ايس پي سي ڊيٽا، طول و عرض رپورٽ، مواد/ڪارڪردگي ٽيسٽ رپورٽون.

· پي پي اي پي ليول 3 سڀ کان عام جمع ڪرائڻ جي سطح آهي، جنهن لاءِ نموني جمع ڪرائڻ + مڪمل دستاويز جي ضرورت هوندي آهي.

·فل زين ٽيڪنالاجي ۾، اسان IATF 16949 سسٽم تحت ڪم ڪريون ٿا ۽ PPAP ليول 3 جمع ڪرائڻ جي حمايت ڪريون ٿا. شروعاتي پڇا ڳاڇا کان وٺي PPAP جي منظوري تائين عام طور تي 3-6 مهينن جي هم آهنگي جي ضرورت هوندي آهي.

150°C+ مسلسل آپريشن لاءِ حرارتي استحڪام

· EV ٽريڪشن موٽر اسٽيٽر وائنڊنگ جو گرمي پد مسلسل آپريشن دوران 150-180 °C تائين پهچي سگهي ٿو؛ مقناطيس جي مٿاڇري جو گرمي پد، جڏهن ته گهٽ آهي، اڪثر ڪري 120 °C کان وڌيڪ هوندو آهي.

· سفارش ٿيل گريڊ: 40UH (180°C) يا 45UH (180°C)؛ انتهائي حالتن لاءِ، 48EH (200°C)

· اهم پيرا ميٽر: اعليٰ گرمي پد تي جبر (Hcj) ڪافي وڌيڪ هجڻ گهرجي ته جيئن سخت ترين آپريٽنگ حالتن ۾ ڪا به ناقابلِ واپسي ڊيماگنيٽيزيشن نه ٿئي.

اسان جي اي وي گراهڪن کي عام طور تي 150 ° C تي ڊيماگنيٽيزيشن وکر ٽيسٽنگ جي ضرورت هوندي آهي - تصديق ڪندي ته وڌ ۾ وڌ آپريٽنگ گرمي پد تي مقناطيس جو ريماننس نقصان قابل قبول حدن اندر آهي (عام طور تي <5٪ هجڻ ضروري آهي).

بيچ ٽريڪ ايبلٽي ۽ مستقل مزاجي ڪنٽرول

· اي وي موٽر مقناطيس کي مڪمل بيچ ٽريسيبلٽي جي ضرورت آهي: ناياب زمين جي خام مال مان بيچ → سينٽرنگ بيچ → مشيننگ بيچ → ميگنيٽائيزنگ بيچ → شپنگ بيچ، هر مرحلي تي مڪمل طور تي ٽريسيبل

· فلڪس مستقل مزاجي جون گهرجون: اندر-بيچ انحراف <±3%، ڪراس-بيچ انحراف <±5%

· طول و عرض رواداري: ID/OD عام طور تي ±0.02mm، ٿولهه ±0.02mm تائين گهربل آهي - عام صنعتي ايپليڪيشنن کان هڪ گريڊ سخت

فل زين اي وي آرڊرز لاءِ ايس پي سي پروسيس ڪيپيبلٽي ڪنٽرول استعمال ڪندو آهي، جنهن ۾ سي پي ڪي 1.33 کان وڌيڪ هجڻ ضروري آهي. هر بيچ هڪ مڪمل انسپيڪشن رپورٽ سان گڏ اچي ٿو (فلوڪس/طول و عرض/ظاهر)

موٽر ايپليڪيشنن ۾ ناڪامي جا طريقا ۽ انهن کي ڪيئن روڪيو وڃي

موٽر مقناطيس جي ناڪامي تقريبن هميشه روڪي سگهجي ٿي - چار سڀ کان عام بنيادي سبب آهن حرارتي ڊيمگنيٽائيزيشن، سنکنرن، تيز رفتار ميڪيڪل نقصان، ۽ اسيمبلي نقصان.

ناقابلِ واپسي ڊيماگنيٽيائيزيشن

موٽر مقناطيس لاءِ ناقابلِ واپسي ڊيماگنيٽيزيشن سڀ کان عام ناڪامي جو طريقو آهي. سبب:

· آپريٽنگ گرمي پد گريڊ جي حد کان وڌيڪ - هي 80٪ ڊي ميگنيٽائيزيشن ناڪامين جو سبب بڻجي ٿو.

· آرميچر ري ايڪشن مان ريورس مقناطيسي فيلڊ - هاءِ ڪرنٽ اوورلوڊ دوران، اسٽيٽر جو ريورس مقناطيسي فيلڊ مقناطيس جي جبر کان وڌي سگهي ٿو.

· مشيني جھٽڪو يا وائبريشن - سخت مشيني جھٽڪو مقامي طور تي مقناطيسي ڊومين جي ترتيب کي خراب ڪري سگھي ٿو.

بچاءُ جا اپاءَ:

· گرمي پد جي درجه بندي چونڊڻ وقت 20-30 °C حفاظتي مارجن ڇڏي ڏيو - جيڪڏهن وڌ ۾ وڌ آپريٽنگ گرمي پد 130 °C آهي، ته پوءِ SH-ريٽيڊ (150 °C) چونڊيو بجاءِ ان گريڊ جي جيڪو صرف 130 °C سان ملندو آهي.

· تصديق ڪريو ته آپريٽنگ گرمي پد تي مقناطيس جو Hcj آرمچر ري ايڪشن فيلڊ جي طاقت کان وڌيڪ رهي ٿو - ان لاءِ موٽر ڊيزائن انجنيئر کي FEA ڊيٽا فراهم ڪرڻ جي ضرورت آهي.

· مختلف گريڊن جي درجه حرارت جي حدن ۽ ڪارڪردگي جي پيرا ميٽرز لاءِ، گريڊ جي مقابلي جي گائيڊ ڏسو.

سنکنرن ۽ ڪوٽنگ جي ناڪامي

NdFeB آڪسائيڊيشن ۽ سنکنرن لاءِ تمام گهڻو حساس آهي - ڪوٽنگ جي حفاظت کان سواءِ، نم ماحول ۾ ڪجهه ڏينهن اندر واضح زنگ ظاهر ٿيندو. موٽر ايپليڪيشنن ۾، سنکنرن جو سبب بڻجن ٿا:

· مقناطيسي مٿاڇري کي صاف ڪرڻ → مقناطيسي ڪارڪردگي جي خرابي → هوا جي فرق ۾ اضافو → موٽر جي ڪارڪردگي ۾ گهٽتائي

· ڪوٽنگ ڇلڻ → موٽر اندر ملبي جي آلودگي → بيئرنگ يا انڪوڊر سيزرز

· ڪوٽنگ جي چونڊ جون سفارشون:

· معياري اندروني ماحول: ني-ڪي-ني (سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ، گهٽ ۾ گهٽ قيمت، سٺي حفاظت)

· نم/ڪيميائي ماحول: ايپوڪسي ڪوٽنگ (ني-ڪيو-ني جي مقابلي ۾ اعليٰ ڪيميائي مزاحمت، پر ٿورو ٿلهو)

· انتهائي ماحول (لوڻ جو اسپري / وڌيڪ گرمي پد ۽ نمي): پيريلين ڪوٽنگ (سڀ کان پتلي، سڀ کان وڌيڪ هڪجهڙائي، بهترين تحفظ، سڀ کان وڌيڪ قيمت)

· اي وي موٽر: ايلومينيم ڪوٽنگ + پيريلين ڊبل پرت - حرارتي چالکائي ۽ تحفظ کي متوازن ڪرڻ

تيز رفتار تي مشيني نقصان

تيز رفتار موٽرن (> 30,000 rpm) ۾، رنگ مقناطيس وڏي سينٽرفيوگل قوتن جي تابع هوندا آهن. جيڪڏهن مقناطيس کان روٽر-ڪور فٽ محفوظ نه آهي، ته هيٺيان ٿي سگهن ٿا:

· مقناطيس جو ڍلو ٿيڻ → وائبريشن → شور → بيئرنگ جو لباس

· انتهائي حالتن ۾، مقناطيس خارج ٿيڻ → موٽر تباهي

بچاءُ جا اپاءَ:

· مداخلت فٽ ڊيزائن: مقناطيس OD ۽ روٽر ID جي وچ ۾ مناسب مداخلت (عام طور تي 0.01-0.03mm) برقرار رکو.

· ايپوڪسي رال پوٽنگ: مقناطيس ۽ روٽر جي وچ ۾ خال کي ايپوڪسي رال سان ڀريو، جيڪو فڪسيشن ۽ ٿرمل ڪنڊڪشن ٻئي فراهم ڪري ٿو.

· ڪاربن فائبر بينڊنگ: الٽرا-هاءِ اسپيڊ موٽرز (>100,000 rpm) لاءِ روٽر جي ٻاهرين حصي جي چوڌاري ڪاربن فائبر جي آستين ويڙهيل هجڻ جي ضرورت آهي.

سوال

سوال: BLDC موٽرز لاءِ سڀ کان عام نيوڊيميم رنگ مقناطيس جي وضاحت ڇا آهي؟

الف: BLDC موٽرز لاءِ سڀ کان عام وضاحت هڪ ملٽي پول ريڊيللي ميگنيٽائيزڊ سنٽرڊ NdFeB رنگ آهي جنهن ۾ N42SH يا N45SH گريڊ ۾ 8-14 پولز آهن، Ni-Cu-Ni ڪوٽيڊ. انرنر موٽر عام طور تي 8-12 پولز استعمال ڪندا آهن؛ آئوٽ رنر موٽر 12-24 پولز استعمال ڪندا آهن. فل زين ٽيڪنالاجي تي، N42SH اسان جي BLDC موٽر رنگ ميگنيٽ آرڊرن جو 60 سيڪڙو کان وڌيڪ حصو ڏئي ٿو ڇاڪاڻ ته ان جي مقناطيسي قوت جي بهترين توازن ۽ 150 ° C گرمي پد جي مزاحمت جي ڪري.

سوال: ڇا رنگ مقناطيس موجوده موٽر ڊيزائن ۾ سيگمينٽ ٿيل آرڪ مقناطيس کي تبديل ڪري سگهن ٿا؟

الف: گھڻن ڪيسن ۾، ها. سوئچ عام طور تي ٽورڪ ريپل کي 8-15٪ کان 2-5٪ تائين گھٽائي ٿو، روٽر ميڪيڪل سالميت کي بهتر بڻائي ٿو، ۽ اسيمبلي کي آسان بڻائي ٿو. مکيه رڪاوٽ سائيز آهي: رنگ مقناطيس 150mm کان گهٽ روٽر قطر لاءِ سڀ کان وڌيڪ قيمتي اثرائتي آهن. 200mm OD کان مٿي تمام وڏي موٽرن لاءِ، سيگمينٽ ٿيل آرڪ اڃا به وڌيڪ عملي ٿي سگهن ٿا. فلزين ٽيڪنالاجي تي، قيمت جي اثرائتي لاءِ ڪراس اوور پوائنٽ عام طور تي هر مهيني 500 ٽڪرن جي لڳ ڀڳ آهي.

سوال: اي وي موٽر رنگ مقناطيس لاءِ توهان کي ڪهڙي سرٽيفڪيشن جي ضرورت آهي؟

الف: اي وي موٽر ميگنيٽ کي IATF 16949 ڪوالٽي مئنيجمينٽ سرٽيفڪيشن، پي پي اي پي دستاويز، ۽ خام مال کان تيار ٿيل پراڊڪٽ تائين مڪمل بيچ ٽريس ايبلٽي جي ضرورت آهي. حرارتي استحڪام اهم آهي: گهڻا اي وي ٽريڪشن موٽر مسلسل 150-180 ° سي تي هلن ٿا، جنهن لاءِ 40UH يا 45UH گريڊ NdFeB جي ضرورت آهي. فلزين ٽيڪنالاجي تي، اسان مڪمل ٽريس ايبلٽي رڪارڊ برقرار رکون ٿا ۽ آٽوميٽو گراهڪن لاءِ پي پي اي پي ليول 3 جمع ڪرائڻ جي حمايت ڪريون ٿا.

سوال: توهان تيز گرمي پد واري موٽر ايپليڪيشنن ۾ ڊيمگنيٽائيزيشن کي ڪيئن روڪيو ٿا؟

الف: ٽي عنصر ڊي ميگنيٽائيزيشن کي روڪين ٿا: صحيح گريڊ جي چونڊ (150°C لاءِ SH گريڊ، 180°C لاءِ UH)، مناسب جبر جو مارجن (Hcj کي ڊي ميگنيٽائيزيشن فيلڊ کان گهٽ ۾ گهٽ 30٪ کان وڌيڪ هجڻ گهرجي)، ۽ حرارتي ڊيزائن جيڪو مقناطيس جي مٿاڇري جي گرمي پد کي گريڊ جي وڌ ۾ وڌ درجه بندي کان هيٺ رکي ٿو. اسان گريڊ کي حتمي شڪل ڏيڻ کان اڳ موٽر جي بدترين صورت ۾ آپريٽنگ گرمي پد تي ڊي ميگنيٽائيزيشن وکر تجزيو هلائڻ جي صلاح ڏيون ٿا.

سوال: ڪسٽم موٽر رنگ مقناطيس لاءِ عام ليڊ ٽائيم ڇا آهي؟

الف: عام سائزن ۾ معياري نمونا ۽ N42SH گريڊ 7-10 ڏينهن اندر موڪليا ويندا آهن. نئين مقناطيسي فڪسچر سان ڪسٽم وضاحتون عام طور تي پهرين نمونن لاءِ 15-25 ڏينهن جي ضرورت هونديون آهن. نموني جي منظوري کان پوءِ وڏي پيماني تي پيداوار جو وقت 15-20 ڏينهن هوندو آهي، آرڊر جي مقدار ۽ پيچيدگي تي منحصر هوندو آهي. 24+ پولز سان ملٽي پول رِنگز کي اضافي فڪسچر وقت جي ضرورت هوندي آهي. فلزين ٽيڪنالاجي تي، اسان ليڊ ٽائيم جي تبديلي کي گھٽ ڪرڻ لاءِ عام خام مال جو اسٽاڪ برقرار رکون ٿا.