நியோடைமியம் வளையக் காந்தங்கள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன?

உங்கள் ரோட்டருக்குப் பொருந்தாத, ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு வலிமையை இழந்த, அல்லது நீங்கள் பொருத்துவதற்கு முன்பே துருப்பிடித்த வளையக் காந்தங்களின் தொகுப்பை நீங்கள் எப்போதாவது பெட்டியிலிருந்து எடுத்திருந்தால், அந்த உணர்வு உங்களுக்குத் தெரிந்திருக்கும். பிரச்சனை பொதுவாகப் பொருளின் மீது இருப்பதில்லை – மாறாக, அந்தக் காந்தம் தயாரிக்கப்பட்ட விதத்தில்தான் இருக்கிறது.

எல்லா வளையக் காந்தங்களும் ஒரே உற்பத்தி வரிசையில் இருந்துதான் வருகின்றன என்று வாங்குபவர்கள் கருதுவதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். அவை அப்படி வருவதில்லை. 'போதுமான தரம்' வாய்ந்த ஒரு வளையக் காந்தத்திற்கும், ஒரு மோட்டார் அல்லது சென்சாரில் பல ஆண்டுகள் நீடித்து உழைக்கும் காந்தத்திற்கும் உள்ள வித்தியாசம், நீங்கள் ஒருபோதும் பார்க்க முடியாத உற்பத்திப் படிநிலைகளில்தான் அடங்கியுள்ளது.

ஆக, ஒரு பிரத்தியேக காந்தக் கடைக்குள் உண்மையில் என்ன நடக்கிறது – மற்றும் அதிக செலவை ஏற்படுத்தும் பெரும்பாலான தவறுகள் எங்கிருந்து நுழைகின்றன என்பதைப் பார்ப்போம்.

விரைவான பார்வை

பொருள் தயாரிப்பு
சின்டரிங் செயல்முறை
இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் பூச்சு
காந்தமாக்கல் திசை
தரக் கட்டுப்பாட்டு சோதனை

நியோடைமியம் வளைய காந்தங்களுக்கான முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்

நாம் தொழிற்சாலைக்குள் நுழைவதற்கு முன், ஒரு விஷயத்தைத் தெளிவாகப் புரிந்துகொள்வோம். விவரக்குறிப்புகள் தெளிவற்றதாக இருந்தால், ஒரு வளையக் காந்தத்தைச் சரியாகத் தயாரிக்க முடியாது.
சரியான வளையக் காந்தப் பரிமாணங்களை வரையறுப்பது, உங்கள் அசெம்பிளியில் ஒரு பாகம் பொருந்துவதற்கும், அது சிக்கிக்கொள்வதற்கும் அல்லது ஆடுவதற்கும் இடையிலான முதல் வடிகட்டலாகும். சகிப்புத்தன்மைகளைப் பற்றி நாம் பின்னர் பார்ப்போம் – ஆனால் அடுத்தடுத்த ஒவ்வொரு படியும் உங்கள் வரைபடத்தைச் சார்ந்தது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

 

நியோடைமியம் வளையக் காந்த உற்பத்தி செயல்முறையின் கண்ணோட்டம்

பொருள் தயாரிப்பு

இது மூல நியோடைமியம், இரும்பு மற்றும் போரான் ஆகியவற்றிலிருந்து தொடங்குகிறது – மேலும் வெப்ப எதிர்ப்பிற்காக டைஸ்ப்ரோசியம் அல்லது டெர்பியம் போன்ற சில சேர்க்கைத் தனிமங்களும் இதில் சேர்க்கப்படுகின்றன. இந்த உலோகக் கலவையானது ஒரு வெற்றிடத் தூண்டல் உலையில் உருக்கப்பட்டு, பின்னர் மெல்லிய செதில்களாக வார்க்கப்படுகிறது. அந்தச் செதில்கள் ஒரு கரடுமுரடான தூளாக மாற்றப்படுகின்றன.

இங்குதான் தரம் குறைக்கப்படுகிறது: மலிவான உற்பத்தியாளர்கள் சீரற்ற கழிவுகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் அல்லது தூய்மைச் சோதனைகளைத் தவிர்க்கிறார்கள். இதன் விளைவு? அளவிடும்போது நன்றாகத் தெரிந்தாலும், குறிப்பிட்ட தரத்தை விட 15–20% குறைவாகவே செயல்படும் வளையக் காந்தங்கள். நாங்கள் ஒவ்வொரு தொகுதி மூலப்பொருளையும் ஒரு வெளி ஆய்வகத்திற்கு அனுப்புகிறோம். கார்பன் அல்லது ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம் 0.05% குறைந்திருந்தாலும், நாங்கள் அதை நிராகரித்து விடுகிறோம். ஒரு சூடான மோட்டாரில் காந்தப் பாயத்தை இழந்ததால் 10,000 வளையங்களை நீங்கள் மாற்றும் வரை, இது ஒரு அதீத அக்கறையாகத் தோன்றலாம்.

சின்டரிங் செயல்முறை (தூள் உலோகவியல்)

நுண்ணிய தூளானது, ஒரு வலிமையான காந்தப்புலத்தின் கீழ் ஒரு அச்சில் அழுத்தப்படுகிறது. வளையக் காந்தங்களைப் பொறுத்தவரை, அந்தப் புலம் துகள்களை ஒரு நேர்க்கோட்டில் சீரமைக்கிறது – இந்தச் சீரமைப்பே உங்கள் இறுதி காந்த வெளியீட்டை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது. பின்னர், அழுத்தப்பட்ட அந்த “பச்சை” திடப்பொருட்கள் ஒரு உருகு உலைக்குள் செல்கின்றன.

சின்டரிங் என்பது ஒரு வெற்றிடத்திலோ அல்லது மந்த வாயுவிலோ, ஒரு பொருளை அதன் உருகுநிலைக்கு (சுமார் 1060–1100°C) அருகில் சூடுபடுத்துவதாகும். துகள்கள் ஒன்றாக உருகி, அந்தப் பாகத்தை ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முறையில் சுமார் 15–20% சுருங்கச் செய்கின்றன. இந்தச் சுருக்கத்தைக் கணிக்க முடியும் – ஆனால், உங்கள் உலை வெப்பநிலையும் நேரமும் சரியாக அமைக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே இது சாத்தியம். ஒரு மணி நேரத்திற்கு 10°C வெப்பநிலை மாற்றம் ஏற்பட்டால், வளையங்கள் அதிக நுண்துளைகளுடனோ அல்லது மிகவும் உடையக்கூடியதாகவோ மாறிவிடும்.

சின்டரிங் செய்த பிறகு, காந்தங்கள் குளிர்விக்கப்பட்டு, பின்னர் பல படிநிலைகளில் பதப்படுத்தப்படுகின்றன. இது இறுதி காந்தவிசைத் திறனை உருவாக்குகிறது – அதாவது, காந்தம் அதன் காந்தநீக்கத்தை எதிர்க்கும் திறனை. பதப்படுத்தும் சுழற்சியைத் தவிர்த்தால், உங்கள் வளையக் காந்தம் ஒரு சூடான சூழலில் தானாகவே காந்தநீக்கம் அடைந்துவிடும்.

இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் வடிவமைத்தல்

உருக்கி இணைக்கப்பட்ட வளையக் காந்தங்கள் உலையிலிருந்து கடினமாகவும் உடையக்கூடியதாகவும் வெளிவருகின்றன, ஆனால் இன்னும் இறுதி அளவுகளை அடைந்திருக்காது. சாதாரண கார்பைடு இதற்குப் பயன்படாது என்பதால், வைரம் பூசப்பட்ட கருவிகள் அல்லது மின்சார வெளியேற்ற எந்திரம் (EDM) மூலம் இயந்திர வேலைப்பாடுகள் செய்யப்படுகின்றன.

உள் விட்டம் (ID) மற்றும் வெளி விட்டம் (OD) ஆகியவை சகிப்புத்தன்மைக்கு ஏற்ப அரைக்கப்படுகின்றன. ஒரு வழக்கமான தொழில்துறை வளையத்திற்கு, நாங்கள் உள் விட்டம் மற்றும் வெளி விட்டத்தில் ±0.05 மிமீ சகிப்புத்தன்மையைப் பராமரிக்கிறோம். என்கோடர் வளையங்கள் போன்ற துல்லியமான பயன்பாடுகளுக்கு, இது ±0.01 மிமீ வரை குறைகிறது. ஒரு வாடிக்கையாளர் "நிலையான சகிப்புத்தன்மை" என்று குறிப்பிட்ட ஒரு தொகுதி எனக்கு நினைவிருக்கிறது – பின்னர் 0.1 மிமீ ரன்அவுட் காரணமாக அவர்களின் பேரிங் அதிக வெப்பமடைந்ததாக அவர் புகார் செய்தார். இப்போது நாங்கள் எப்போதும் கேட்பது: இணையும் பாகம் எது, மற்றும் இடைவெளி என்ன?

 

காந்தமாக்கல் மற்றும் பூச்சு செயல்முறை

அச்சு மற்றும் ஆர காந்தமயமாக்கல்

இங்குதான் ஒரு வளையக் காந்தம் பயனுள்ளதாகவோ அல்லது பயனற்றதாகவோ ஆகிறது. காந்தமாக்குதல் என்பது இயல்புநிலை அமைப்பு அல்ல – அதைத் தனியாகக் குறிப்பிட வேண்டும்.

அச்சுவழி காந்தமாக்கல் என்பது வட மற்றும் தென் துருவங்கள் இரண்டு தட்டையான பரப்புகளில் அமைந்திருப்பதாகும். இது காந்த இணைப்புகள், பிடிப்பு வளையங்கள் மற்றும் ஒலிபெருக்கி அமைப்புகளில் பொதுவாகக் காணப்படுகிறது.
ஆரக் காந்தமாக்கல் என்பது துருவங்கள் உள் மற்றும் வெளி விட்டங்களில் அமைந்திருப்பதாகும் – அதாவது ஒரு பக்கம் வட துருவமாகவும், அதற்கு எதிர்ப்பக்கம் தென் துருவமாகவும் இருக்கும், ஆனால் காந்தப்புலம் ஆரவழியாக வெளியே பாயும். தூரிகையற்ற DC மோட்டார் சுழலிகள், காந்தத் தாங்கிகள் மற்றும் சில உணரிகளுக்கு இதுவே தேவைப்படுகிறது.

பொறியாளர்கள் 5000 ஆரப்போக்கில் காந்தமாக்கப்பட்ட வளையங்களை ஆர்டர் செய்துவிட்டு, பின்னர் அவற்றின் துருவங்களின் எண்ணிக்கையை (2-துருவம், 4-துருவம், 8-துருவம்) தொழிற்சாலைக்குத் தெரிவிக்க மறந்துவிட்டதை நான் பார்த்திருக்கிறேன். தொழிற்சாலை அவற்றை எல்லாம் 2-துருவங்களாகவே தயாரித்திருந்தது. அந்த வளையங்கள் வேலை செய்தன, ஆனால் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்குப் பொருந்தவில்லை. ஒரு சாவித் துளை அல்லது குறியீட்டைப் பொறுத்து துருவங்களின் திசையைக் காட்டும் வரைபடத்தைக் கொண்டு, வளையக் காந்தங்களின் காந்தமாக்கும் திசையை எப்போதும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

பூச்சு முறைகளும் அவற்றின் விளைவுகளும்

நியோடைமியம் வளைய காந்தங்கள்இவற்றில் சுமார் 60% இரும்பு உள்ளது – ஈரப்பதமான காற்றில் சில மணி நேரங்களிலேயே துருப்பிடித்துவிடும். இந்த மேற்பூச்சு அழகுக்காக மட்டும் அல்ல.

- NiCuNi (நிக்கல்-காப்பர்-நிக்கல்): உலர் தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கான தரநிலை. கடினமானது, கடத்தும் தன்மை கொண்டது, மற்றும் மெல்லியது (10–20µm). ஆனால் ஒரு சிறு கீறல் ஏற்பட்டாலே அரிப்பு தொடங்கிவிடும்.
எப்பாக்சி: அதிகத் தடிமனானது (25–50µm), மின்சாரத்தைக் கடத்தாதது, மேலும் உப்புத் தெளிப்பு மற்றும் ஈரப்பதத்தை அதிகம் எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது. இது பார்ப்பதற்கு அழகாக இல்லாவிட்டாலும் உறுதியானது. நாங்கள் இதை வெளிப்புற சென்சார்கள் மற்றும் கடல்சார் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்துகிறோம்.
துத்தநாகம்: மலிவானது மற்றும் எளிதில் சிதைவடையாதது. ஈரப்பதம் படியாத உட்புற அமைப்புகளுக்கு நல்லது.
- மழுங்கடித்தல் / பாஸ்பேட்டிங்: மிகவும் மெல்லியது – பசை கொண்டு ஒட்டப்படும் அல்லது மேல்வார்ப்பு செய்யப்படும் காந்தங்களுக்கு மட்டுமே, ஏனெனில் சொரசொரப்பான, நுண்துளைகள் உள்ள மேற்பரப்பில் பசைகள் சிறப்பாக ஒட்டிக்கொள்ளும்.

ஒருமுறை ஒரு வாடிக்கையாளர், நீர் இறைப்பான் சென்சாருக்காக எப்பாக்ஸியைப் பயன்படுத்தாமல், அதற்குப் பதிலாக நிக்கல் வளையங்களைப் பயன்படுத்தினார். மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு வளையத்திலிருந்தும் துரு உதிரத் தொடங்கியது. உத்தரவாதக் கோரிக்கைக்கான செலவு, அந்த முழுத் தொகுதியின் விலையை விட அதிகமாக இருந்தது. யூகிக்காதீர்கள் – உங்கள் உண்மையான சூழலிலேயே ஒரு மாதிரியைச் சோதித்துப் பாருங்கள்.

 

காந்த உற்பத்தியில் தரக் கட்டுப்பாடு

பரிமாண சகிப்புத்தன்மை மற்றும் சோதனை

ஒவ்வொரு வளையக் காந்தமும் பரிசோதிக்கப்படுகிறது – ஆனால் எல்லா தொழிற்சாலைகளும் ஒரே மாதிரியாகப் பரிசோதிப்பதில்லை. 100% தனிப்பயன் ஆர்டர்களுக்கும் வெளி விட்டம் (OD), உள் விட்டம் (ID) மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றை அளவிட நாங்கள் தானியங்கி ஒளியியல் அளவீட்டைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஒரு லேசர் மைக்ரோமீட்டர் ஒவ்வொரு பாகத்தையும் ஒரு வினாடிக்கும் குறைவான நேரத்தில் ஸ்கேன் செய்கிறது. ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட வரம்பிற்கு வெளியே உள்ள எந்த வளையமும் கழிவுத் தொட்டிக்குச் சென்றுவிடும்.

ஆனால் இதில்தான் ஒரு சிக்கல் உள்ளது: சகிப்புத்தன்மை இந்த மூன்றுக்கும் பொருந்தும்.பரிமாணங்கள் சுயாதீனமானவைஒரு வளையத்திற்கு சரியான வெளி விட்டம் (OD), 0.03 மிமீ அளவு சிறிய உள் விட்டம் (ID) மற்றும் 0.1 மிமீ அளவு மாறுபட்ட தடிமன் இருக்கலாம். அப்படியிருந்தும், அது பொருத்துதலில் தோல்வியடையும். அதனால்தான், எந்தப் பரிமாணங்கள் முக்கியமானவை, எவை குறிப்புக்கானவை என்பதை நீங்கள் குறிப்பிட வேண்டும்.

செயல்திறன் சோதனை மற்றும் நீடித்துழைப்பு

வளையத்தைச் சுற்றியுள்ள பல புள்ளிகளில், ஹெல்ம்ஹோல்ட்ஸ் சுருள் அல்லது காஸ் மீட்டர் கொண்டு காந்தப் பாயம் அளவிடப்படுகிறது. அச்சுவழி காந்தமாக்கப்பட்ட வளையங்களுக்கு, மையப் புலத்தையும் விளிம்புகளுக்கு அருகிலுள்ள புலத்தையும் நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். ஆரவழி காந்தமாக்கப்பட்ட வளையங்களுக்கு, நாங்கள் அந்தப் பாகத்தைச் சுழற்றி, துருவங்களுக்கு இடையேயான சீரான தன்மையைப் பார்க்கிறோம் – 3%-க்கும் அதிகமான வேறுபாடு இருந்தால், அழுத்தும் போது சீரமைப்பு சீரற்றதாக இருந்தது என்று பொருள்.

வெப்பநிலை சோதனை என்பது மற்றொரு படிநிலையாகும். ஒவ்வொரு தொகுப்பிலிருந்தும் நாங்கள் ஐந்து வளையங்களை எடுத்து, நீங்கள் குறிப்பிட்ட அதிகபட்ச வெப்பநிலையில் (உதாரணமாக 120°C) இரண்டு மணி நேரம் ஒரு சூளையில் வைத்து, அவற்றைக் குளிர்வித்து, மீண்டும் பாய்ம அளவை அளவிடுகிறோம். அவை தங்களின் அசல் உற்பத்தியில் 5%-க்கும் அதிகமாக இழந்தால், அந்தத் தொகுப்பு நிராகரிக்கப்படும். இது ஒரு நிலையான சோதனையாகும், ஆனால் இதற்கு நேரம் எடுப்பதாலும், மூலப்பொருட்கள் வீணாவதாலும் பல "மலிவான" விநியோகஸ்தர்கள் இதைத் தவிர்த்துவிடுகிறார்கள்.

 

நியோடைமியம் வளையக் காந்தங்களை ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் வாங்குபவர்கள் என்ன உறுதிப்படுத்த வேண்டும்

பரிமாணங்கள் மற்றும் சகிப்புத்தன்மை

குறிப்பாகக் குறிப்பிடவும். “வெளி விட்டம் 20மிமீ” என்று எழுத வேண்டாம். “வெளி விட்டம் 20.00 ±0.05 மிமீ, உள் விட்டம் 10.00 +0.02/-0.00 மிமீ, தடிமன் 5.00 ±0.03 மிமீ” என்று எழுதவும். எந்தெந்தப் பரப்புகள் ஒன்றோடொன்று பொருந்தும் பரப்புகள் என்பதை உற்பத்தியாளரிடம் தெரிவிக்கவும். மேலும், முழுமையான உற்பத்திக்கு முன்பு, எப்போதும், எப்போதும் முதல் மாதிரி ஆய்வு அறிக்கையைக் கோரவும்.

பொருள் தரங்கள்

N35 முதல் N55 வரையிலான தரங்கள் அதிகபட்ச ஆற்றல் உற்பத்தியை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கின்றன. அதிக N எண் = வலிமையானது, ஆனால் எளிதில் உடையக்கூடியது மற்றும் குறைந்த வெப்பத் தாங்குதிறன் கொண்டது. அறை வெப்பநிலையில் ஒரு N52 வளையக் காந்தம் ஈர்க்கக்கூடியதாக இருக்கும். 70°C வெப்பநிலையில் ஒரு N52 வளையக் காந்தம் அதன் வலிமையில் 12%-ஐ இழக்கிறது. அதே வெப்பநிலையில் ஒரு N42SH காந்தம் கிட்டத்தட்ட எதையும் இழப்பதில்லை. பட்டியல் எண்ணை மட்டும் பார்க்காமல், உங்கள் இயக்க வெப்பநிலைக்கு ஏற்ற தரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

காந்தமாக்கல் திசை

இது "இருந்தால் நல்லது" என்பதல்ல. இதுவே மிகவும் தவறாகக் குறிப்பிடப்பட்ட ஒரே அளவுருவாகும். உங்கள் வரைபடத்தில் ஒரு அம்புக்குறியை இடுங்கள். "அச்சுவழி காந்தமாக்கப்பட்டது, வடக்கு மேல்புறத்தில் உள்ளது" என்று எழுதுங்கள். அல்லது "ஆரவழி 4-துருவம், வெளி விட்டம் வடக்கில் உள்ளது" என்று எழுதுங்கள். உங்களால் அதைக் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியவில்லை என்றால், காந்தமாக்கப்பட்ட ஒரு மாதிரியைக் கேளுங்கள் – ஒரு காகிதத் துண்டும் இரும்புத் துகள்களும் அதன் வடிவத்தை உங்களுக்கு உடனடியாகக் காட்டிவிடும்.

 

நியோடைமியம் வளையக் காந்தங்களுக்கான தனிப்பயன் உற்பத்தி

அச்சிடுவதற்கான உருவாக்கச் செயல்முறை

விவரப்பட்டியலில் இல்லாத ஒரு வளையக் காந்தம் உங்களுக்குத் தேவைப்பட்டால் – அதாவது, ஒரு தரமற்ற உள்/வெளி விட்டம் விகிதம், ஒரு குறிப்பிட்ட பூச்சு, அல்லது ஒரு பன்முனை அமைப்பு போன்ற அம்சங்களைக் கொண்ட காந்தம் தேவைப்பட்டால் – நீங்கள் தேடுவது இதுதான்:தனிப்பயன் நியோடைமியம் காந்தங்கள்இந்த செயல்முறை எளிமையானது: நீங்கள் ஒரு வரைபடம் அல்லது மாதிரியை அனுப்புவீர்கள், நாங்கள் அதன் சகிப்புத்தன்மை மற்றும் கருவி பொருத்தும் சாத்தியக்கூறுகளை மதிப்பாய்வு செய்வோம், பின்னர் கருவி பொருத்தும் செலவு (ஏதேனும் இருந்தால்) மற்றும் ஒரு பாகத்திற்கான விலை ஆகியவற்றைத் தெரிவிப்போம்.

வளையக் காந்தங்களுக்கான கருவியமைப்பு என்பது பொதுவாக அச்சுகள் மற்றும் அரைக்கும் பொருத்துதல்களின் ஒரு தொகுப்பாகும். தரமற்ற அளவுகளுக்கு, தொடக்கத்தில் $500–$2000 வரை செலவாகும் என எதிர்பார்க்கலாம். அந்தச் செலவு, நீங்கள் ஆர்டர் செய்யும் எண்ணிக்கையின் அடிப்படையில் படிப்படியாகப் பிரிக்கப்படும். அதிக எண்ணிக்கையில் (10,000-க்கும் மேற்பட்ட துண்டுகள்) ஆர்டர் செய்யும்போது, ​​ஒரு பாகத்திற்கான கருவியமைப்புச் செலவு மிகக் குறைவு.

குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு மற்றும் விநியோக நேரம்

சின்டரிங் அடிப்படையிலான உற்பத்திக்கு, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வளையக் காந்தங்களுக்கான குறைந்தபட்ச ஆர்டர் அளவு பொதுவாக 2000–5000 துண்டுகளில் தொடங்குகிறது. சில வழங்குநர்கள் பிணைக்கப்பட்ட நியோடைமியம் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்டாக் பிளாங்குகளைப் பயன்படுத்தி இதைவிடக் குறைவாக (500–1000 துண்டுகள்) வழங்குவார்கள், ஆனால் அவற்றின் செயல்திறன் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது – பிணைக்கப்பட்ட காந்தங்கள் சுமார் 30% பலவீனமானவை.

தயாரிப்பு மற்றும் முதல் மாதிரிகளுக்கு 4–6 வாரங்களும், மாதிரி ஒப்புதலுக்குப் பிறகு உற்பத்தி மற்றும் பூச்சுக்கு மேலும் 4–6 வாரங்களும் ஆகும். அவசர ஆர்டர்கள் (மொத்தம் 2-3 வாரங்கள்) ஏற்றுக்கொள்ளப்படும், ஆனால் அதற்கு 30–50% கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டியிருக்கும். மேலும், உங்கள் கால அட்டவணைப்படி அல்லாமல், தொழிற்சாலையின் கால அட்டவணைப்படியான இறுக்கமான விதிமுறைகளையும் நீங்கள் ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும்.

 

நியோடைமியம் வளையக் காந்தங்கள், மின்சார வாகன மோட்டார்கள் முதல் மருத்துவ என்கோடர்கள் மற்றும் நிலைநிறுத்தும் சாதனங்கள் வரை அனைத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் உற்பத்தி செயல்முறை நன்கு வளர்ந்திருந்தாலும், அதில் உள்ள குறைபாடுகள் மன்னிக்க முடியாதவை. விவரக்குறிப்புகளைச் சரியாக அமைத்து, ஒரு முன்மாதிரியைச் சோதித்து, நீங்கள் எழுதும் ஒவ்வொரு எண்ணுக்கும் 'ஆம்' என்று மட்டும் சொல்பவருடன் அல்லாமல், கேள்விகள் கேட்கும் ஒரு விநியோகஸ்தருடன் பணியாற்றுங்கள்.

மொத்தமாக ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், உங்கள் ரிங் மேக்னட் வரைபடத்தை மற்றொருவர் சரிபார்க்க விரும்பினால், எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்குப் பல லட்சம் ரூபாய் இழப்பை ஏற்படுத்தக்கூடிய துல்லியப் பிழைகளை நாங்கள் கண்டறிந்துள்ளோம். அது போன்ற தவறை நீங்கள் ஒரே ஒரு முறைதான் செய்வீர்கள்.

ஃபுல்சென் டெக்னாலஜி | தனிப்பயன் நியோடைமியம் காந்த உற்பத்தியாளர்

மூலப்பொருள் முதல் காந்தமாக்கல் வரை – உங்கள் தேவைக்கேற்ப உருவாக்கப்பட்டது.