ആക്സിയൽ vs റേഡിയൽ vs മൾട്ടി-പോൾ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ: ശരിയായ പാറ്റേൺ എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം

പെട്ടെന്നുള്ള ഉത്തരം:നിയോഡൈമിയം റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകൾക്ക്, ലളിതമായ ഹോൾഡിംഗ്, കപ്ലിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അക്ഷീയ കാന്തികവൽക്കരണം അനുയോജ്യമാണ്; ഫീൽഡ് ലൈനുകൾ വായു വിടവ് മുറിച്ചുകടക്കേണ്ട BLDC, PMSM മോട്ടോറുകൾക്ക് റേഡിയൽ (ID-to-OD) കാന്തികവൽക്കരണം സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്; പ്രിസിഷൻ മോട്ടോറുകൾക്കും എൻകോഡറുകൾക്കും മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (8–72 പോളുകൾ) ആണ് സ്ഥിരസ്ഥിതി. റേഡിയൽ ഉപയോഗം അക്ഷീയത്തേക്കാൾ 15–20% കൂടുതലാണ്. പോൾ കൗണ്ട് മിനിമം പോൾ ആർക്ക് വീതി (സാധാരണയായി 3 മില്ലീമീറ്റർ), കാന്തികമാക്കൽ ഫിക്‌ചർ ശേഷി എന്നിവയാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

യഥാർത്ഥ ഉൽ‌പാദന ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഈ ലേഖനംഫുൾസെൻ ടെക്നോളജിസ്മാഗ്നെറ്റൈസിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പ്, മാഗ്നെറ്റൈസേഷൻ ദിശ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലെ പ്രധാന പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു:

നാല് കാന്തീകരണ മോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള ഫീൽഡ് വിതരണ വ്യത്യാസങ്ങൾ - അക്ഷീയ, വ്യാസ, റേഡിയൽ, മൾട്ടി-പോൾ (നിർവചനങ്ങൾ മാത്രമല്ല, അളവ് താരതമ്യങ്ങളും)

മോട്ടോർ-ടൈപ്പ്-ടു-മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ-മോഡ് തീരുമാന മാട്രിക്സ്: BLDC/PMSM/സ്റ്റെപ്പർ/എൻകോഡറുകൾക്ക് ഏതാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്

പോൾ കൗണ്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് അടിസ്ഥാനം: പോൾ കൗണ്ടും ടോർക്ക് സാന്ദ്രതയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം, കോഗിംഗ് ടോർക്ക്, കാര്യക്ഷമത.

മാഗ്നെറ്റൈസിംഗ് ഫിക്‌ചറുകളുടെ വിലയും പ്രോസസ്സ് ലീഡ് സമയവും സംബന്ധിച്ച യഥാർത്ഥ ഡാറ്റ.

കാന്തികവൽക്കരണത്തിനു ശേഷമുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഗുണനിലവാര പരിശോധന നടപടിക്രമങ്ങൾ

കാന്തികവൽക്കരണ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ: റിംഗ് കാന്തങ്ങൾക്ക് ദിശ പ്രധാനമായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ ദിശ പോസ്റ്റ്-പ്രൊഡക്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുപ്പല്ല - ഇത് അമർത്തൽ ഘട്ടത്തിലാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്, പിന്നീട് മാറ്റാൻ കഴിയില്ല. ഇത് മുൻകൂട്ടി മനസ്സിലാക്കുന്നത് ചെലവേറിയ പുനർരൂപകൽപ്പനകൾ ലാഭിക്കുന്നു.

നിർമ്മാണ സമയത്ത് കാന്തികവൽക്കരണം എങ്ങനെ സജ്ജീകരിക്കപ്പെടുന്നു

കാന്തികവൽക്കരണ ഘട്ടത്തിലാണ് കാന്തികവൽക്കരണ ദിശ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നതെന്ന് പലരും അനുമാനിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, അങ്ങനെയല്ല. സിന്റർ ചെയ്ത നിയോഡൈമിയം റിംഗ് കാന്തങ്ങൾക്ക്, അമർത്തൽ ഘട്ടത്തിൽ ഒരു പ്രയോഗിച്ച ബാഹ്യ കാന്തികക്ഷേത്രം ഡൊമെയ്ൻ ഓറിയന്റേഷൻ ദിശയെ ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു - ഇതാണ് അനിസോട്രോപിക് വസ്തുക്കളുടെ നിർവചിക്കുന്ന സ്വഭാവം.

മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും ഇതാ:

അമർത്തൽ ഘട്ടം:Nd₂Fe₁₄B ഗ്രെയിനുകളുടെ എളുപ്പമുള്ള കാന്തികവൽക്കരണ അച്ചുതണ്ടിനെ ലക്ഷ്യ ദിശയിലേക്ക് വിന്യസിക്കുന്നതിന് ഡൈയിൽ ഒരു ഓറിയന്റിംഗ് കാന്തികക്ഷേത്രം പ്രയോഗിക്കുന്നു.

സിന്ററിംഗ് ഘട്ടം:ഉയർന്ന താപനില സാന്ദ്രത ക്രിസ്റ്റൽ ഓറിയന്റേഷൻ ശൂന്യതയിലേക്ക് "മരവിപ്പിക്കുന്നു".

കാന്തീകരണ ഘട്ടം:ഒരു സ്പന്ദനമുള്ള ശക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്രം എല്ലാ ഓറിയന്റഡ് ഡൊമെയ്‌നുകളെയും സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റുന്നു - ഓറിയന്റേഷനും കാന്തിക ദിശകളും യോജിപ്പിച്ചാൽ, ഒപ്റ്റിമൽ കാന്തിക പ്രകടനം കൈവരിക്കാനാകും.

അതുകൊണ്ടാണ് ഓർഡർ ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് കാന്തികവൽക്കരണ ദിശ വ്യക്തമാക്കേണ്ടത്: പ്രസ്സിംഗ് ഡൈയുടെ ഓറിയന്റേഷൻ ദിശ നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയിരിക്കുന്നു. സിന്ററിംഗ് പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഓറിയന്റേഷൻ മാറ്റാൻ കഴിയില്ല.

അനിസോട്രോപിക് vs ഐസോട്രോപിക്: നിങ്ങളുടെ ഡിസൈനിന് ഇത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്

ഒരു മാഗ്നൈസേഷൻ മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയൽ വർഗ്ഗീകരണങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്:

അനിസോട്രോപിക് സിന്റേർഡ് NdFeB:ഓറിയന്റേഷൻ അച്ചുതണ്ടിൽ കാന്തിക പ്രകടനം ഒപ്റ്റിമൽ ആണ്; പ്രകടനം 30° വ്യതിയാനത്തിനപ്പുറം കുത്തനെ കുറയുന്നു. അച്ചുതണ്ട്, റേഡിയൽ, ഡയമെട്രിക്, മറ്റ് ദിശാസൂചന കാന്തീകരണത്തിന് അനുയോജ്യം.

ഐസോട്രോപിക് ബോണ്ടഡ് NdFeB:മുൻഗണനാ ഓറിയന്റേഷൻ ദിശയില്ല; ഏത് ദിശയിലും കാന്തികമാക്കാം, പക്ഷേ പരമാവധി ഊർജ്ജ ഉൽ‌പാദനം സിന്റർ ചെയ്തതിനേക്കാൾ 30–40% കുറവാണ്. മൾട്ടി-പോൾ, സങ്കീർണ്ണമായ കാന്തികവൽക്കരണ പാറ്റേണുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.

ഐസോട്രോപിക് ഇൻജക്ഷൻ-മോൾഡഡ് NdFeB:ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാന്തിക പ്രകടനം, പക്ഷേ സങ്കീർണ്ണമായ ആകൃതികളിലേക്ക് കുത്തിവയ്പ്പ്-മോൾഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും കൂടാതെ പോസ്റ്റ്-കാന്തികീകരണത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. പ്രത്യേക ജ്യാമിതികൾക്ക് അനുയോജ്യം.

ഫുൾസെൻ ടെക്നോളജിയിൽ, പ്രതിമാസ റിംഗ് മാഗ്നറ്റ് ഷിപ്പ്മെന്റുകളുടെ 85% ത്തിലധികവും അനിസോട്രോപിക് സിന്റേർഡ് NdFeB ആണ് - കാരണം മോട്ടോർ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന കാന്തിക പ്രകടനം ആവശ്യമാണ്. ബോണ്ടഡ് മാഗ്നറ്റുകൾ പ്രധാനമായും മൾട്ടി-പോൾ എൻകോഡർ റിംഗുകൾക്കാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

അറിയുകനിയോഡൈമിയം റിംഗ് കാന്തങ്ങൾസ്റ്റാൻഡേർഡ്, കസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ (വലുപ്പം, ടോളറൻസുകൾ, മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ - ഞങ്ങളുടെ ഡൈമൻഷൻ ഗൈഡ് കാണുക).

റിംഗ് കാന്തങ്ങൾക്കായുള്ള നാല് കാന്തീകരണ പാറ്റേണുകൾ

റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകൾ നാല് വ്യത്യസ്ത കാന്തികവൽക്കരണ പാറ്റേണുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഓരോന്നും അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമായ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്ര വിതരണം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് ഏതൊക്കെ ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ ഫലപ്രദമായി സേവിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

ആക്സിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (സിംഗിൾ-ആക്സിസ് ത്രൂ-തിക്ക്നെസ്)

കാന്തികക്ഷേത്രം വളയ കാന്തത്തിന്റെ അച്ചുതണ്ട് (കനം) ദിശയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഒരു അറ്റത്ത് N ധ്രുവവും മറുവശത്ത് S ധ്രുവവുമായി. ഇതാണ് ഏറ്റവും ലളിതവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ കാന്തീകരണ രീതി.

സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ:

ഫീൽഡ് മുഴുവൻ കനം ദിശയെയും മറികടക്കുന്നു; ഫ്ലക്സ് ലൈനുകൾ ഒരു അറ്റത്ത് നിന്ന് മറ്റേ അറ്റത്തേക്ക് പോകുന്നു.

ഏറ്റവും ലളിതമായ കാന്തിക ഘടകം - രണ്ട് സമാന്തര പ്ലേറ്റുകൾ മതി.

കൃഷിയിട ദിശ നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പമായതിനാൽ 98% ത്തിൽ കൂടുതൽ വിളവ്.

നല്ല ഉപരിതല ഫീൽഡ് യൂണിഫോമിറ്റി, യൂണിഫോം ആകർഷണം ആവശ്യമുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം.

സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:കാന്തിക കപ്ലിംഗ്, ഹോൾഡിംഗ് ഫിക്‌ചറുകൾ, കാന്തിക വാതിൽ പൂട്ടുകൾ, ലളിതമായ സെൻസറുകൾ. റോട്ടർ ഭ്രമണം നയിക്കുന്നതിന് അച്ചുതണ്ട് മണ്ഡലത്തിന് വായു വിടവ് ഫലപ്രദമായി മറികടക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ മോട്ടോറുകളിൽ ഇത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കൂ.

ഡയമെട്രിക് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (ക്രോസ്-സെക്ഷൻ)

വളയ കാന്തത്തിന്റെ വ്യാസ ദിശയിലാണ് കാന്തികക്ഷേത്രം പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഒരു വശത്ത് N ഉം എതിർവശത്ത് S ഉം ആയിരിക്കും. കുറിപ്പ്: വളയ കാന്തങ്ങളിൽ ഇത് താരതമ്യേന അസാധാരണമാണ്, കൂടാതെ സിലിണ്ടർ/ഡിസ്ക് കാന്തങ്ങൾക്ക് ഇത് കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്.

സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ:

ഫീൽഡ് ക്രോസ്-സെക്ഷനിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു; ഫ്ലക്സ് ലൈനുകൾ വളയത്തിന്റെ ഒരു വശത്ത് നിന്ന് എതിർ വശത്തേക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നു.

അച്ചുതണ്ടിനെക്കാൾ 3–5× കൂടുതൽ വിലയുള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഡയമെട്രിക് മാഗ്നറ്റൈസിംഗ് ഫിക്സ്ചർ ആവശ്യമാണ്.

റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകളിൽ, റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷനേക്കാൾ കുറഞ്ഞ ഫീൽഡ് ഉപയോഗം ഡയമെട്രിക് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ നൽകുന്നു.

റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകളിൽ ഡയമെട്രിക് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാറുള്ളൂ. നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷന് ക്രോസ്-സെക്ഷനിലുടനീളം ഒരു ഫീൽഡ് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (ID-to-OD) സാധാരണയായി മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. ഡയമെട്രിക് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ പ്രധാനമായും സിലിണ്ടർ കാന്തങ്ങളിലാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (ഐഡി-ടു-ഒഡി)

കാന്തികക്ഷേത്രം റേഡിയലായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു - ആന്തരിക വ്യാസം (ID) മുതൽ പുറം വ്യാസം (OD) വരെ, അല്ലെങ്കിൽ OD മുതൽ ID വരെ. മോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ റിംഗ് കാന്തങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാന്തീകരണ രീതിയാണിത്.

സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ:

ബോറിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവരുന്ന ഫ്ലക്സ് ലൈനുകൾ വായു വിടവ് മുറിച്ചുകടന്ന് പുറം ഉപരിതലത്തിലെത്തുന്നു - മോട്ടോറിന്റെ മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഘടനയുമായി തികച്ചും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ അച്ചുതണ്ടിനെ അപേക്ഷിച്ച് 15-20% ഉയർന്ന കാന്തിക ഊർജ്ജ ഉപയോഗം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കാരണം ഫീൽഡ് ദിശ വായു-വിടവ് ഫ്ലക്സ് പാതയുമായി യോജിക്കുന്നു.

ബോറിലേക്ക് ഒരു ആന്തരിക പോൾ കോർ തിരുകിയതും OD പൊതിയുന്ന ഒരു പുറം പോൾ സ്ലീവും ഉള്ള ഒരു പ്രത്യേക ഐഡി-ടു-ഒഡി മാഗ്നറ്റൈസിംഗ് ഫിക്‌ചർ ആവശ്യമാണ്.

കാന്തികവൽക്കരണ ബുദ്ധിമുട്ടും ചെലവും അക്ഷീയത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ് (ഫിക്‌സ്ചർ സങ്കീർണ്ണത 5–20× കൂടുതലാണ്).

സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:BLDC മോട്ടോറുകൾ, PMSM മോട്ടോറുകൾ, സെർവോ മോട്ടോറുകൾ, ജനറേറ്ററുകൾ, മാഗ്നറ്റിക് കപ്ലറുകൾ. ഫുൾസെൻ ടെക്നോളജിയിൽ, മോട്ടോർ ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഓർഡറുകളിൽ 70% ത്തിലധികവും റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷനാണ്.

റേഡിയലി മാഗ്നറ്റൈസ്ഡ് റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകളെക്കുറിച്ചുള്ള പൂർണ്ണമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കും ശേഷി വിവരങ്ങൾക്കും, ഞങ്ങളുടെ കാണുകമോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി റേഡിയലി മാഗ്നറ്റൈസ്ഡ് റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകൾ.

മൾട്ടി-പോൾ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (NS ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ്)

റിംഗ് കാന്തത്തിന്റെ ചുറ്റളവിൽ N, S ധ്രുവങ്ങൾ മാറിമാറി വന്ന് ഒന്നിലധികം ധ്രുവ ജോഡികൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. പ്രിസിഷൻ മോട്ടോറുകൾക്കും എൻകോഡറുകൾക്കും ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചോയിസാണ്.

സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ:

ചുറ്റളവിൽ ധ്രുവങ്ങൾ മാറിമാറി വരുന്നു: NSNS..., 2 ധ്രുവ ജോഡികൾ (4 ധ്രുവങ്ങൾ) മുതൽ 36 ധ്രുവ ജോഡികൾ (72 ധ്രുവങ്ങൾ) വരെ.

കൂടുതൽ ധ്രുവങ്ങൾ ഉയർന്ന എയർ-ഗ്യാപ് ഫീൽഡ് ഫ്രീക്വൻസി, കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് റിപ്പിൾ, ഉയർന്ന എൻകോഡർ റെസല്യൂഷൻ എന്നിവ നൽകുന്നു.

ഓരോ പോൾ എണ്ണത്തിനും ഒരു പ്രത്യേക മാഗ്നറ്റൈസിംഗ് ഫിക്‌ചർ ആവശ്യമാണ് - കൂടുതൽ പോളുകൾ എന്നതിനർത്ഥം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ഫിക്‌ചർ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവുമാണ്.

മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (ഐഡി-ഒഡി ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ്) അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടി-പോൾ ആക്സിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (എൻഡ്-ഫേസ് ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ്) ആയി നടപ്പിലാക്കാം.

സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ:BLDC/PMSM മോട്ടോർ റോട്ടറുകൾ, മാഗ്നറ്റിക് എൻകോഡറുകൾ, ടോർക്ക് മോട്ടോറുകൾ, ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകൾ. ഫുൾസെനിൽ, മൾട്ടി-പോൾ റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകൾക്കുള്ള സാധാരണ പോൾ കൗണ്ട് 8/10/12/14/16/24/32/48/64/72 പോളുകളാണ്.

മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ പാറ്റേൺ താരതമ്യം: പ്രകടന സംഖ്യകൾ

തങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷനായി ഒരു മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ പാറ്റേൺ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ എഞ്ചിനീയർമാർ താരതമ്യം ചെയ്യേണ്ട പ്രധാന പ്രകടന പാരാമീറ്ററുകൾ താഴെയുള്ള പട്ടിക ഏകീകരിക്കുന്നു.

പാരാമീറ്റർ	അച്ചുതണ്ട്	ഡയമെട്രിക്	റേഡിയൽ (സിംഗിൾ പോൾ-പെയർ)	മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ
ഫീൽഡ് ദിശ	കനം (N-മുഖം→S-മുഖം)	ക്രോസ് സെക്ഷൻ	ഐഡി → ഒഡി	സർക്കംഫറൻഷ്യൽ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് എൻ.എസ്.
കാന്തിക ഊർജ്ജ ഉപയോഗം	ബേസ്‌ലൈൻ (100%)	~80-85%	അച്ചുതണ്ടിനെക്കാൾ 15–20% കൂടുതൽ	റേഡിയലിന് സമാനമാണ്, നേരിയ മൾട്ടി-പോൾ നഷ്ടം.
ഫിക്സ്ചർ സങ്കീർണ്ണത	ഏറ്റവും താഴ്ന്നത് (സമാന്തര പ്ലേറ്റുകൾ)	ഇടത്തരം (വ്യാസമുള്ള പ്ലേറ്റുകൾ)	ഉയർന്ന (ID-OD പോൾ കോറുകൾ)	ഏറ്റവും ഉയർന്നത് (മൾട്ടി-പോൾ കോറുകൾ)
ഫിക്സ്ചർ ചെലവ് നില	$	$$	$$-$$$	$$$-$$$$
വരുമാനം	> 98%	> 95%	>93%	>90% (കൂടുതൽ പോളുകൾ കൂടുമ്പോൾ കുറയുന്നു)
സാധാരണ പോൾ എണ്ണം	1 ജോഡി (2 ധ്രുവങ്ങൾ)	1 ജോഡി (2 ധ്രുവങ്ങൾ)	1 ജോഡി (2 ധ്രുവങ്ങൾ)	4–36 ജോഡി (8–72 ധ്രുവങ്ങൾ)
ലീഡ് സമയം (ഫിക്സ്ചർ ഉൾപ്പെടെ)	സ്റ്റാൻഡേർഡ്	+3-5 ദിവസം	+5-7 ദിവസം	+7-14 ദിവസം
മോട്ടോർ അനുയോജ്യത	താഴ്ന്നത്	താഴ്ന്നത് (വളയങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല)	ഉയർന്ന	ഏറ്റവും ഉയർന്നത്
എൻകോഡർ അനുയോജ്യത	അനുയോജ്യമല്ല	അനുയോജ്യമല്ല	കുറഞ്ഞ റെസല്യൂഷൻ	ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ

 

ഈ ഡാറ്റ ഒരു കാതലായ വസ്തുത വെളിപ്പെടുത്തുന്നു: റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷന് (മൾട്ടി-പോൾ ഉൾപ്പെടെ) ഉയർന്ന ഫിക്‌ചർ ചെലവുകളും കൂടുതൽ ലീഡ് സമയങ്ങളും ഉണ്ടെങ്കിലും, അതിന്റെ കാന്തിക ഊർജ്ജ ഉപയോഗവും മോട്ടോർ അനുയോജ്യതയും അക്ഷീയ മാഗ്നറ്റൈസേഷനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ഫുൾസെന്റെ മോട്ടോർ ഉപഭോക്താക്കളിൽ 70% ത്തിലധികം പേർ റേഡിയൽ അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടി-പോൾ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.

[കുറിപ്പ്] ഫിക്സ്ചർ ചെലവ് ലെവലുകൾ ആപേക്ഷിക റഫറൻസുകളാണ്. യഥാർത്ഥ ചെലവുകൾ റിംഗ് OD, മതിൽ കനം, പോൾ എണ്ണം എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. 30 mm OD-ക്ക് 8-പോൾ മൾട്ടി-പോൾ ഫിക്സ്ചറിന് ഏകദേശം $800–1,200 വിലവരും; 60 mm OD-ക്ക് 24-പോൾ ഫിക്സ്ചറിന് ഏകദേശം $2,500–4,000 വിലവരും.

മോട്ടോർ തരം → മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ പാറ്റേൺ: തീരുമാന മാട്രിക്സ്

ഫുൾസെൻ ടെക്നോളജിയിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഏറ്റവും സാധാരണമായ മോട്ടോർ ആർക്കിടെക്ചറുകളെ അവയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ പാറ്റേണിലേക്ക് മാപ്പ് ചെയ്യാൻ ഈ മാട്രിക്സ് സഹായിക്കുന്നു.

ഒരു എതിരാളിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാത്തത് ഇതാണ് - നിങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് പിന്തുടരാൻ കഴിയുന്ന ഒരു നേരായ തീരുമാന മാട്രിക്സ്. വ്യത്യസ്ത മോട്ടോർ ആർക്കിടെക്ചറുകൾക്ക് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ മോഡിനായി തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ആവശ്യകതകളുണ്ട്; തെറ്റായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രകടനം കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല - അത് പ്രവർത്തിക്കുകയുമില്ല.

ബിഎൽഡിസി ഇൻറണ്ണർ മോട്ടോഴ്‌സ്

ഇൻറണ്ണർ BLDC മോട്ടോറുകൾ:പുറത്ത് സ്റ്റേറ്റർ, അകത്ത് കറങ്ങുന്ന റോട്ടർ (കാന്തങ്ങൾ).

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ മോഡ്:മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (ഐഡി-ടു-ഒഡി ദിശ, ഒന്നിടവിട്ട എൻഎസ്)

സാധാരണ പോൾ എണ്ണങ്ങൾ:8/10/12/14 തൂണുകൾ (4–7 തൂണുകൾ)

കാരണം:റേഡിയൽ ഫീൽഡ് നേരിട്ട് വായു വിടവ് മുറിച്ചുകടക്കുന്നു, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഭ്രമണ ഫീൽഡുമായി സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പോൾ കൗണ്ടുകൾ കുറഞ്ഞ ടോർക്ക് റിപ്പിൾ നൽകുന്നു.

ഫുൾസെൻ ഷിപ്പ്‌മെന്റ് ഷെയർ: ഇൻറണ്ണർ ബിഎൽഡിസി ഉപഭോക്താക്കളിൽ, 95% പേരും മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

ബിഎൽഡിസി ഔട്ട്റണ്ണർ മോട്ടോഴ്സ്

ഔട്ട്‌റണ്ണർ BLDC മോട്ടോറുകൾ:പുറത്ത് കറങ്ങുന്ന റോട്ടർ (കാന്തങ്ങൾ), അകത്ത് സ്റ്റേറ്റർ. ഡ്രോണുകളിലും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഡയറക്ട്-ഡ്രൈവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും ഇത് സാധാരണമാണ്.

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ മോഡ്:മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (OD-ടു-ID ദിശ, ഒന്നിടവിട്ട NS - ഇൻറണ്ണറുകൾക്ക് വിപരീതം)

സാധാരണ പോൾ എണ്ണങ്ങൾ:12/14/16/24 പോളുകൾ (6–12 പോൾ ജോഡികൾ)

കാരണം:ഔട്ട്‌റണ്ണറിന്റെ കാന്തങ്ങൾ സ്റ്റേറ്ററിനെ ചുറ്റുന്നു; റേഡിയൽ ഫീൽഡ് OD മുതൽ ID വരെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, വീണ്ടും എയർ-ഗ്യാപ് ഫ്ലക്സ് പാതയുമായി വിന്യസിക്കുന്നു.

കുറിപ്പ്: പോൾ കൗണ്ട് സാധാരണയായി ഇൻറണ്ണറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് 2–4 പോളുകൾ കൂടുതലാണ്, കാരണം ഔട്ട്റണ്ണറുകൾക്ക് വലിയ വ്യാസമുണ്ട്, കൂടാതെ കൂടുതൽ പോളുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.

പിഎംഎസ്എം, സെർവോ മോട്ടോഴ്‌സ്

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ മോഡ്:മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (ഹൈ-എൻഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഹാൽബാക്ക് അറേകൾ ഉപയോഗിക്കാം)

സാധാരണ പോൾ എണ്ണങ്ങൾ:8/10/12 തൂണുകൾ

ഹാൽബാക്ക് ശ്രേണി:ഒരു വശത്ത് ഫീൽഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മറുവശത്ത് അത് റദ്ദാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രത്യേക കാന്തീകരണ ക്രമീകരണം. വളരെ ഉയർന്ന ടോർക്ക്-സാന്ദ്രത ആവശ്യകതകളുള്ള സെർവോ മോട്ടോറുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.

ഫുൾസെൻ ശേഷി:കുറഞ്ഞത് OD 25 mm ഉം പരമാവധി OD 120 mm ഉം ഉള്ള ഹാൽബാക്ക് അറേ മാഗ്നറ്റൈസേഷനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ മോഡ്:മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ

സാധാരണ പോൾ എണ്ണം:ഹൈബ്രിഡ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ നിർമ്മാണത്തിന് 50 പല്ലുകൾ (100 തൂണുകൾ) സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്.

കുറിപ്പ്:സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ റോട്ടർ ഘടനകൾ വളരെ സവിശേഷമാണ് - സാധാരണയായി ലളിതമായ റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകളല്ല, മറിച്ച് പല്ലുള്ള ക്ലോ-പോൾ ഘടനകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ മൾട്ടി-പോൾ റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മാഗ്നറ്റിക് എൻകോഡറുകളും പൊസിഷൻ സെൻസറുകളും

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ മോഡ്:മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ (അല്ലെങ്കിൽ ബോണ്ടഡ് NdFeB മൾട്ടി-പോൾ റിംഗുകൾ)

സാധാരണ പോൾ എണ്ണങ്ങൾ:32/64/128/256 പോളുകൾ — പോൾ എണ്ണം നേരിട്ട് എൻകോഡർ റെസല്യൂഷൻ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ:ഉയർന്ന പോൾ-കൗണ്ട് എൻകോഡർ വളയങ്ങൾ സാധാരണയായി ഐസോട്രോപിക് ബോണ്ടഡ് NdFeB ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം ബോണ്ടഡ് മെറ്റീരിയലുകളെ ഇൻജക്ഷൻ-മോൾഡ് ചെയ്യാനും അമർത്തൽ ഓറിയന്റേഷന്റെ നിയന്ത്രണങ്ങളില്ലാതെ സ്വതന്ത്രമായി കാന്തികമാക്കാനും കഴിയും.

പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ:ഇന്റർ-പോൾ കോണീയ കൃത്യത <0.5°, കാന്തികക്ഷേത്ര തരംഗരൂപം സൈനസോയ്ഡൽ പരിശുദ്ധി >99%.

[കുറിപ്പ്] എൻകോഡർ റിങ്ങിന്റെ കൃത്യതാ ആവശ്യകതകൾ മോട്ടോർ മാഗ്നറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കൂടുതലാണ്. ഫുൾസെനിൽ, എൻകോഡർ റിങ്ങുകൾ ഒരു പ്രത്യേക പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു, പോൾ-പിച്ച് ടോളറൻസ് ±0.02 മില്ലീമീറ്ററിനുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു.

ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകൾ (എമർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ)

ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ മോഡ്:അച്ചുതണ്ട് കാന്തീകരണം അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടി-പോൾ അച്ചുതണ്ട് കാന്തീകരണം

വിശദീകരണം:റേഡിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു കാന്തിക സർക്യൂട്ട് ദിശയാണ് ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകൾക്ക് (ഡിസ്ക് മോട്ടോറുകൾ) ഉള്ളത് - വായു വിടവിലൂടെ അച്ചുതണ്ടായി ഫീൽഡ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളിലും റോബോട്ടിക്സിലും ഈ മോട്ടോറുകൾ അതിവേഗ വളർച്ച കൈവരിക്കുന്നു.

നിലവിലെ സ്ഥിതി:40–200 mm OD ശ്രേണിയുള്ള, ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോർ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഫുൾസെൻ ആക്സിയൽ മൾട്ടി-പോൾ റിംഗ് മാഗ്നറ്റ് സാമ്പിളുകൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി.

പോൾ കൗണ്ട് സെലക്ഷൻ: നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ എത്ര പോളുകൾ ആവശ്യമാണ്?

പോൾ കൗണ്ട് ടോർക്ക് സാന്ദ്രത, കോഗിംഗ് ടോർക്ക്, എൻകോഡർ റെസല്യൂഷൻ എന്നിവയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു - എന്നാൽ റിംഗ് വ്യാസത്തെയും കുറഞ്ഞ പോൾ ആർക്ക് വീതിയെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഭൗതിക പരിധികളുണ്ട്.

ഒരു മൾട്ടി-പോൾ റിംഗിൽ കൂടുതൽ പോളുകൾ എപ്പോഴും നല്ലതല്ല. പോൾ കൗണ്ട് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മൂന്ന് ഘടകങ്ങൾ സന്തുലിതമാക്കേണ്ടതുണ്ട്: ടോർക്ക് സാന്ദ്രത, കോഗ്ഗിംഗ് ടോർക്ക്, ഭൗതിക പരിധികൾ.

പോൾ കൗണ്ട് vs ടോർക്ക് ഡെൻസിറ്റി

ടോർക്ക് സാന്ദ്രതയിൽ പോൾ കൗണ്ട് വർദ്ധിക്കുന്നതിന്റെ ഫലം:

4 ധ്രുവങ്ങൾ → 8 ധ്രുവങ്ങൾ: ടോർക്ക് സാന്ദ്രത ഏകദേശം 12–18% വർദ്ധിക്കുന്നു.

8 ധ്രുവങ്ങൾ → 16 ധ്രുവങ്ങൾ: ടോർക്ക് സാന്ദ്രത ഏകദേശം 8–12% വർദ്ധിക്കുന്നു.

16 ധ്രുവങ്ങൾ → 24 ധ്രുവങ്ങൾ: ടോർക്ക് സാന്ദ്രത ഏകദേശം 5–8% വർദ്ധിക്കുന്നു.

24 ധ്രുവങ്ങൾക്ക് മുകളിൽ: പുരോഗതി പരന്നിരിക്കുന്നു; കുറഞ്ഞുവരുന്ന വരുമാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

പാറ്റേൺ വ്യക്തമാണ്: ഏറ്റവും വലിയ നേട്ടം താഴ്ന്ന പോളുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന പോളുകളുടെ എണ്ണത്തിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നതാണ്. 8 പോളുകൾ 4 പോളുകളേക്കാൾ ഗണ്യമായി മികച്ചതാണ്, എന്നാൽ 24 പോളുകൾ 16 പോളുകളേക്കാൾ നേരിയ തോതിൽ മാത്രമേ മികച്ചൂ.

പോൾ കൗണ്ട് vs കോഗിംഗ് ടോർക്ക്

കോഗ്ഗിംഗ് ടോർക്ക് - മോട്ടോർ പവർ ഇല്ലാത്തപ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ടോർക്ക് റിപ്പിൾ - കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ നേരിട്ട് വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഉയർന്ന പോൾ കൗണ്ട് കോഗ്ഗിംഗ് ടോർക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു:

4 ധ്രുവങ്ങൾ:ഏറ്റവും ഉയർന്ന കോഗിംഗ് ടോർക്ക്; കുറഞ്ഞ സുഗമത ആവശ്യകതകളുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.

8–12 തൂണുകൾ:കോഗിംഗ് ടോർക്ക് ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു; മിക്ക BLDC ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

16+ പോളുകൾ:വളരെ കുറഞ്ഞ കോഗിംഗ് ടോർക്ക്; കൃത്യതയുള്ള സെർവോകൾക്കും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഡയറക്ട് ഡ്രൈവിനും അനുയോജ്യം.

കോഗിംഗ് ടോർക്കിൽ പോൾ കൗണ്ട് ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനം ടോർക്ക് സാന്ദ്രതയെക്കാൾ കൂടുതലാണ് - അതുകൊണ്ടാണ് മോട്ടോർ സുഗമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുമ്പോൾ പല ഉപഭോക്താക്കളും പോൾ കൗണ്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്.

പരമാവധി പോൾ കൗണ്ട് നിയന്ത്രണങ്ങൾ

ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം ഏകപക്ഷീയമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല; മൂന്ന് ഭൗതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ ബാധകമാണ്:

ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പോൾ ആർക്ക് വീതി:ഓരോ ധ്രുവത്തിനും കുറഞ്ഞത് 3 മില്ലീമീറ്റർ ആർക്ക് വീതി ആവശ്യമാണ് (സിന്റർ ചെയ്ത NdFeB-ന്). ഈ മൂല്യത്തിന് താഴെ, കാന്തികവൽക്കരണം അസമമാവുകയും ഫീൽഡ് ശക്തി അസ്ഥിരമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.

OD നിയന്ത്രണം:പോൾ കൗണ്ട് × പോൾ ആർക്ക് വീതി ≤ π × OD. ഉദാഹരണത്തിന്, 30 mm OD വളയത്തിന്റെ പുറം ചുറ്റളവ് ≈94 mm ആണ്, ഇത് പരമാവധി ഏകദേശം 31 പോളുകൾ അനുവദിക്കുന്നു - എന്നാൽ ഇന്റർ-പോൾ വിടവുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പ്രായോഗിക പരിധി 20–24 പോളുകളാണ്.

കാന്തിക ഉപകരണ കൃത്യത:ഫിക്സ്ചറിലെ ഓരോ പോൾ കോറിനും ഉയർന്ന സ്ഥാന കൃത്യത ആവശ്യമാണ്. 24 പോളുകൾക്ക് മുകളിൽ, ഫിക്സ്ചർ ചെലവ് കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുന്നു.

ഫുൾസെൻ ടെക്നോളജിയിൽ, 30 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള OD-കൾക്ക് 8–16 തൂണുകളും, 30–60 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള OD-കൾക്ക് 12–24 തൂണുകളും, 60–100 മില്ലീമീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള OD-കൾക്ക് 16–32 തൂണുകളും ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. 32 തൂണുകളിൽ കൂടുതലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് വ്യക്തിഗത സാധ്യതാ വിലയിരുത്തൽ ആവശ്യമാണ്.

[കുറിപ്പ്] മുകളിലെ പോൾ-കൗണ്ട് പരിധിയും ഭിത്തിയുടെ കനം അനുസരിച്ചായിരിക്കും. ഇന്റർ-പോൾ ഫ്ലക്സ് ചോർച്ച വർദ്ധിക്കുന്നതിനാൽ നേർത്ത-ഭിത്തി വളയങ്ങൾക്ക് (ഭിത്തിയുടെ കനം <3 മില്ലിമീറ്റർ) കുറഞ്ഞ പോൾ-കൗണ്ട് പരിധികളുണ്ട്. നിർദ്ദിഷ്ട കണക്കുകൂട്ടലുകൾക്കായി, ദയവായി ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുമായി ബന്ധപ്പെടുക.

കാന്തികവൽക്കരണ പ്രക്രിയ: തിരശ്ശീലയ്ക്ക് പിന്നിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്

റിംഗ് മാഗ്നറ്റ് ഉൽ‌പാദനത്തിലെ അവസാനത്തേതും ഏറ്റവും മാറ്റാനാവാത്തതുമായ ഘട്ടമാണ് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ ഘട്ടം - ഞങ്ങളുടെ വർക്ക്‌ഷോപ്പിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്നും അത് നിങ്ങളുടെ സമയക്രമത്തെയും ചെലവിനെയും എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നുവെന്നും ഇതാ.

മാഗ്നെറ്റൈസിംഗ് ഫിക്‌ചർ രൂപകൽപ്പനയും ചെലവും

കാന്തീകരണ പ്രക്രിയയിലെ ഏറ്റവും നിർണായക ഘടകമാണ് കാന്തീകരണ ഫിക്സ്ചർ. വ്യത്യസ്ത കാന്തീകരണ രീതികൾ വ്യത്യസ്ത ഫിക്സ്ചർ ഘടനകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു:

ആക്സിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ ഫിക്ചർ:രണ്ട് സമാന്തര ചെമ്പ് പ്ലേറ്റുകൾ - ഏറ്റവും ലളിതമായ ഘടന, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വില ($100–300). നല്ല സാർവത്രികത; ഒരേ വലുപ്പത്തിലുള്ള വ്യത്യസ്ത ഗ്രേഡുകളിൽ ഫിക്‌ചറുകൾ പങ്കിടാം.

റേഡിയൽ മാഗ്നെറ്റൈസേഷൻ ഫിക്‌ചർ:കൃത്യമായ ഏകാഗ്രത (<0.05 മിമി) ആവശ്യമുള്ള അകത്തെ പോൾ കോർ + പുറം പോൾ സ്ലീവ് നിർമ്മാണം. ചെലവ്: $600–2,000 (വലുപ്പമനുസരിച്ച്).

മൾട്ടി-പോൾ മാഗ്നെറ്റൈസേഷൻ ഫിക്‌ചർ:ഓരോ ധ്രുവവും ഒരു സ്വതന്ത്ര ധ്രുവ കാമ്പുമായി യോജിക്കുന്നു; കൂടുതൽ ധ്രുവങ്ങൾ എന്നാൽ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണത എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. 8-പോൾ ഫിക്‌ചർ: $800–1,200; 24-പോൾ: $2,500–4,000; 48+ ധ്രുവങ്ങൾ: $5,000–8,000+.

ഫിക്‌സ്‌ചറുകൾ ഒറ്റത്തവണ നിക്ഷേപമാണ് - നിങ്ങളുടെ ഓർഡറിന് ഒരേ പോൾ കൗണ്ട് തുടർച്ചയായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ഫിക്‌സ്‌ചർ ചെലവ് വളരെ കുറഞ്ഞ പെർ-പീസ് ചെലവിലേക്ക് മാറ്റപ്പെടും. പൈലറ്റ് ഘട്ടങ്ങളിൽ, മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഡിസൈൻ സാധൂകരിക്കുന്നതിന് താഴ്ന്ന പോൾ കൗണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

പൾസ് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ പാരാമീറ്ററുകൾ

എല്ലാ കാന്തിക ഡൊമെയ്‌നുകളും ലക്ഷ്യ ഓറിയന്റേഷനിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടുന്നതിന് തൽക്ഷണ ശക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രക്രിയയാണ് കാന്തികവൽക്കരണം. പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ:

ഫീൽഡ് ശക്തി:പൂർണ്ണ കാന്തികവൽക്കരണം കൈവരിക്കുന്നതിന് വസ്തുവിന്റെ ആന്തരിക കോഴ്‌സിവിറ്റി (Hcj) കവിയണം. N42 ന് >955 kA/m ആവശ്യമാണ്; 42SH ന് >1,710 kA/m ആവശ്യമാണ്.

പൾസ് വീതി:കാന്തത്തിന്റെ വ്യാപ്തവും വസ്തുവും അനുസരിച്ച് സാധാരണയായി 0.5–5 ms.

സാച്ചുറേഷൻ മാനദണ്ഡം:കാന്തികവൽക്കരണത്തിനുശേഷം ഫ്ലക്സ് അളക്കുക; സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൂല്യത്തിൽ നിന്നുള്ള വ്യതിയാനം 3% കവിയുന്നുവെങ്കിൽ, കാന്തികവൽക്കരണം അപര്യാപ്തമാണ്, പൾസ് ഊർജ്ജം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഫുൾസെൻ ടെക്നോളജിയുടെ മാഗ്നെറ്റൈസിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പിൽ, ഞങ്ങൾ 5,000 V / 1,000,000 μF പൾസ് മാഗ്നെറ്റൈസർ ഉപയോഗിക്കുന്നു, N35 മുതൽ 50EH ഗ്രേഡുകൾ വരെയും 2 മുതൽ 72 പോളുകൾ വരെയും മാഗ്നെറ്റൈസേഷൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ ഇതിന് കഴിയും.

സിന്റേർഡ് vs ബോണ്ടഡ് vs ഇൻജക്ഷൻ-മോൾഡഡ് റിംഗ് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ വ്യത്യാസങ്ങൾ

മൂന്ന് തരം വസ്തുക്കൾക്കിടയിൽ കാന്തികവൽക്കരണ പ്രക്രിയകൾ ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു:

സിന്റേർഡ് NdFeB (അനിസോട്രോപിക്): പൂർണ്ണ കാന്തികവൽക്കരണത്തിന് വളരെ ശക്തമായ പൾസ്ഡ് ഫീൽഡുകൾ (>3 T) ആവശ്യമാണ്. അമർത്തുമ്പോൾ ഓറിയന്റേഷൻ ദിശ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു; കാന്തികവൽക്കരണ ദിശ ഓറിയന്റേഷൻ ദിശയുമായി യോജിച്ചതായിരിക്കണം. കാന്തികവൽക്കരണത്തിന് ശേഷം മാറ്റാനാവില്ല.

ബോണ്ടഡ് NdFeB (ഐസോട്രോപിക്): മുൻഗണനാ ഓറിയന്റേഷൻ ദിശയില്ല; ഏത് ദിശയിലും കാന്തികമാക്കാം. കുറഞ്ഞ കാന്തിക ഫീൽഡ് ശക്തി ആവശ്യമാണ് (> 1.5 T); മൾട്ടി-പോൾ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ എളുപ്പത്തിൽ സങ്കീർണ്ണമായ പാറ്റേണുകൾ കൈവരിക്കുന്നു. എന്നാൽ പരമാവധി ഊർജ്ജ ഉൽപ്പന്നം സിന്റർ ചെയ്തതിനേക്കാൾ 30–40% കുറവാണ്.

ഇൻജക്ഷൻ-മോൾഡഡ് NdFeB (ഐസോട്രോപിക്): ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാന്തിക പ്രകടനം (BHmax ≈5–10 MGOe), എന്നാൽ സങ്കീർണ്ണമായ ആകൃതികളിലേക്ക് ഇൻജക്ഷൻ-മോൾഡഡ് ചെയ്ത് പിന്നീട് കാന്തികമാക്കാം. ക്രമരഹിതമായ ആകൃതികൾക്കും അൾട്രാ-നേർത്ത മൾട്ടി-പോൾ വളയങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യം.

നിങ്ങളുടെ മാഗ്നറ്റൈസിംഗ് റിംഗിനായി ഏത് മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കണമെന്ന് തീരുമാനിക്കേണ്ടത് നിങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷന്റെ കാന്തിക പ്രകടനത്തിനും മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ-പാറ്റേൺ സങ്കീർണ്ണതയ്ക്കും മുൻഗണന നൽകുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന പ്രകടനത്തിന്, സിന്റേർഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക; സങ്കീർണ്ണമായ പാറ്റേണുകൾക്ക്, ബോണ്ടഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

കാന്തികവൽക്കരണത്തിനുശേഷം ഗുണനിലവാര പരിശോധന

ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് മുമ്പ് ഓരോ കാന്തിക വളയവും പരിശോധനയിൽ വിജയിക്കണം - ഫുൾസെൻ ടെക്നോളജിയിൽ ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന മൂന്ന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് രീതികളും ഓരോന്നും പരിശോധിക്കുന്നതും ഇതാ.

ഹെൽംഹോൾട്ട്സ് കോയിൽ അളവ് (ആകെ ഫ്ലക്സ്)

കാന്തത്തിന്റെ ആകെ കാന്തിക പ്രവാഹം അളക്കുന്നത് ഹെൽംഹോൾട്ട്സ് കോയിലാണ് - പൂർണ്ണ കാന്തീകരണ പരിശോധനയ്ക്കുള്ള ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന രീതിയാണിത്.

തത്വം:ഹെൽംഹോൾട്ട്സ് കോയിലിനുള്ളിൽ കാന്തം വയ്ക്കുക, ഇൻഡ്യൂസ്ഡ് വോൾട്ടേജ് അളക്കുക, മൊത്തം ഫ്ലക്സ് കണക്കാക്കുക.

ഉദ്ദേശ്യം:കാന്തികവൽക്കരണം സാച്ചുറേഷൻ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഫ്ലക്സ് മൂല്യങ്ങൾ ടോളറൻസിനുള്ളിലാണെന്നും (സാധാരണയായി ±5%) പരിശോധിക്കുക.

പരിമിതി:മൊത്തം ഫ്ലക്സ് മാത്രമേ അളക്കാൻ കഴിയൂ; ഫീൽഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഏകീകൃതമാണോ അതോ ഇന്റർ-പോൾ സമമിതി നിലവിലുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയില്ല.

എല്ലാ ഫുൾസെൻ മാഗ്നറ്റും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഹെൽംഹോൾട്ട്സ് കോയിൽ പരിശോധനയിൽ വിജയിക്കണം - ഇത് ഞങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്യുസി പ്രക്രിയയിലെ ആദ്യ ഘട്ടമാണ്.

ഹാൾ പ്രോബ് സ്കാനിംഗ് (ഫീൽഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ)

കാന്ത പ്രതലത്തിലുടനീളമുള്ള കാന്തികക്ഷേത്ര വിതരണം ഹാൾ പ്രോബ് സ്കാനിംഗ് അളക്കുന്നു - മൾട്ടി-പോൾ റിംഗുകൾക്ക് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

തത്വം:ഒരു ഹാൾ പ്രോബ് കാന്തത്തിന്റെ പ്രതലത്തിൽ കറങ്ങുകയും സ്കാൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഓരോ കോണീയ സ്ഥാനത്തും ഫീൽഡ് ശക്തി രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.

ഉദ്ദേശ്യം:മൾട്ടി-പോൾ റിംഗുകളിൽ ഇന്റർ-പോൾ സമമിതി, ഫീൽഡ് തരംഗരൂപം (സൈനസോയ്ഡൽ/ചതുര-തരംഗ പരിശുദ്ധി), പോൾ-പിച്ച് സ്ഥിരത എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.

പ്രധാന മെട്രിക്:തൊട്ടടുത്തുള്ള ധ്രുവങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഫീൽഡ് വ്യതിയാനം ±3% കവിയാൻ പാടില്ല; എൻകോഡർ വളയങ്ങൾക്ക് ±1% ആവശ്യമാണ്.

എൻകോഡർ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സാധാരണയായി ഹാൾ പ്രോബ് സ്കാൻ റിപ്പോർട്ടുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഫുൾസെനിൽ, എൻകോഡർ റിംഗുകൾക്കുള്ള ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ക്യുസി ഇനമാണിത്.

ഇരുമ്പ് പൊടി രീതി (ദ്രുത ദൃശ്യ പരിശോധന)

ഇരുമ്പ് പൊടി രീതിയാണ് ഏറ്റവും അവബോധജന്യമായ ഗുണപരമായ പരിശോധനാ രീതി - കാന്തത്തിന്റെ പ്രതലത്തിൽ വിതറുന്ന ഇരുമ്പ് പൊടി ഫ്ലക്സ് ലൈനുകളിൽ വിന്യസിക്കുകയും ഫീൽഡ് വിതരണം നേരിട്ട് വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉദ്ദേശ്യം:കാന്തീകരണ ദിശ ശരിയാണെന്നും, ധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണം ശരിയാണെന്നും, വ്യക്തമായ കാന്തീകരണ വൈകല്യങ്ങളൊന്നുമില്ലെന്നും ദ്രുത പരിശോധന.

പരിമിതി:ഗുണപരമായത് മാത്രം; സംഖ്യാ മൂല്യങ്ങളൊന്നും നൽകുന്നില്ല. കൃത്യത ഹാൾ പ്രോബ് സ്കാനിംഗിനെക്കാൾ വളരെ താഴെയാണ്.

ഇരുമ്പ് പൊടി രീതി സാധാരണയായി ഫസ്റ്റ്-ആർട്ടിക്കിൾ പരിശോധനയ്ക്കും പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനിൽ ദ്രുത തരംതിരിക്കലിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു - ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് ക്യുസിക്ക് അനുയോജ്യമല്ല, പക്ഷേ ഇൻകമിംഗ് പരിശോധനയ്ക്കും വേഗത്തിലുള്ള പോസ്റ്റ്-മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ സ്ഥിരീകരണത്തിനും മികച്ചതാണ്.

പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

ചോദ്യം: പ്രാരംഭ കാന്തീകരണത്തിന് ശേഷം ഒരു വളയ കാന്തത്തെ മറ്റൊരു ദിശയിലേക്ക് പുനഃകാന്തികമാക്കാൻ കഴിയുമോ?

A: ഇല്ല. സിന്റർ ചെയ്ത NdFeB റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകൾക്ക്, അമർത്തൽ ഘട്ടത്തിലാണ് കാന്തിക ഓറിയന്റേഷൻ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഒരിക്കൽ കാന്തികവൽക്കരിക്കപ്പെട്ടാൽ, മറ്റൊരു ദിശയിലേക്ക് വീണ്ടും കാന്തികവൽക്കരിക്കുന്നത് പ്രവർത്തിക്കില്ല, കാരണം കാന്തിക ഡൊമെയ്‌നുകൾ ഇതിനകം വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് കാന്തികവൽക്കരണ ദിശ മാറ്റണമെങ്കിൽ, അമർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് വ്യക്തമാക്കിയ ശരിയായ ഓറിയന്റേഷനോടുകൂടിയ പുതിയ കാന്തങ്ങൾ ഓർഡർ ചെയ്യണം. ഫുൾസെൻ ടെക്നോളജിയിൽ, ഈ പ്രശ്നം ഒഴിവാക്കാൻ ഡ്രോയിംഗ് അവലോകന ഘട്ടത്തിൽ കാന്തികവൽക്കരണ ദിശ ഞങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ചോദ്യം: 30 mm OD റിംഗ് മാഗ്നറ്റിന് എത്ര ധ്രുവങ്ങളെ താങ്ങാൻ കഴിയും?

A: 30 mm OD റിംഗ് മാഗ്നറ്റിന് സാധാരണയായി 16–20 ധ്രുവങ്ങൾ വരെ താങ്ങാൻ കഴിയും, ഇത് ഭിത്തിയുടെ കനവും കുറഞ്ഞ പോൾ ആർക്ക് വീതിയും അനുസരിച്ചായിരിക്കും. 3 mm ന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പോൾ ആർക്ക് ഉപയോഗിച്ച്, പുറം ചുറ്റളവ് പരമാവധി ഏകദേശം 31 ധ്രുവങ്ങൾ വരെ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ പ്രായോഗിക പരിമിതികൾ - കാന്തിക ഫിക്‌ചർ കൃത്യത, ഭിത്തിയുടെ കനം, ഇന്റർ-പോൾ ഫ്ലക്സ് ചോർച്ച - മിക്ക ഡിസൈനുകളും 16–20 ധ്രുവങ്ങളായി പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു. ഫിക്‌ചറുകൾ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമുമായി നിങ്ങളുടെ പോൾ എണ്ണം സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ചോദ്യം: റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ അച്ചുതണ്ടിനെക്കാൾ ചെലവേറിയതായിരിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

A: റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷന് ID മുതൽ OD വരെ ശക്തമായ ഒരു റേഡിയൽ ഫീൽഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു ഇഷ്ടാനുസൃത ഫിക്‌ചർ ആവശ്യമാണ്, ഇത് ഒരു ലളിതമായ ആക്സിയൽ പ്ലേറ്റ് ഫിക്‌ചറിനേക്കാൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും നിർമ്മിക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. റേഡിയൽ ഫിക്‌ചറുകൾക്ക് സാധാരണയായി ആക്സിയൽ ഫിക്‌ചറുകളേക്കാൾ 5–20 മടങ്ങ് കൂടുതൽ ചിലവ് വരും (റിംഗ് വലുപ്പത്തെയും പോൾ എണ്ണത്തെയും ആശ്രയിച്ച് $600–$6,000+). കൂടാതെ, ഉയർന്ന ഫീൽഡ് ശക്തി ആവശ്യകതകളും ആവശ്യമായ അലൈൻമെന്റ് കൃത്യതയും കാരണം റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷന് കുറഞ്ഞ വിളവ് നിരക്ക് (സാധാരണയായി ആക്സിയലിന് 90–95% vs 98%+).

ചോദ്യം: BLDC മോട്ടോറുകൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ പാറ്റേൺ ഏതാണ്?

A: മിക്ക BLDC മോട്ടോറുകൾക്കും, മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ ആണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചോയ്സ്. ഇൻറണ്ണർ BLDC മോട്ടോറുകൾ സാധാരണയായി 8–14 പോളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു; ഔട്ട്റണ്ണർ മോട്ടോറുകൾ 12–24 പോളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റേഡിയൽ ഫീൽഡ് ദിശ (ID-to-OD) എയർ ഗ്യാപ് ഫ്ലക്സ് പാതയുമായി യോജിപ്പിച്ച്, അക്ഷീയ മാഗ്നറ്റൈസേഷനേക്കാൾ 15–20% ഉയർന്ന ഉപയോഗം നൽകുന്നു. ഫുൾസെൻ ടെക്നോളജിയിൽ, ഞങ്ങളുടെ മോട്ടോർ ഉപഭോക്തൃ ഓർഡറുകളിൽ 70% ത്തിലധികവും മൾട്ടി-പോൾ റേഡിയൽ മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ വ്യക്തമാക്കുന്നു.

ചോദ്യം: മൾട്ടി-പോൾ റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകളുടെ പരമാവധി പ്രവർത്തന താപനില എന്താണ്?

A: മൾട്ടി-പോൾ റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റിംഗ് മാഗ്നറ്റുകളുടെ അതേ താപനില പരിധികൾ പാലിക്കുന്നു - N35–N45 ഗ്രേഡുകൾ 80°C വരെ പ്രവർത്തിക്കും, അതേസമയം SH ഗ്രേഡുകൾ 150°C വരെയും UH ഗ്രേഡുകൾ 180°C വരെയും കൈകാര്യം ചെയ്യും. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ മൾട്ടി-പോൾ റിംഗുകൾ ഉയർന്ന ഡീമാഗ്നറ്റൈസേഷൻ അപകടസാധ്യത നേരിടുന്നു, കാരണം നേർത്ത പോൾ വിഭാഗങ്ങൾക്ക് സ്വയം-ഡീമാഗ്നറ്റൈസേഷൻ പ്രതിരോധം കുറവാണ്. 120°C ന് മുകളിലുള്ള മോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് N42 ന് പകരം 38SH അല്ലെങ്കിൽ 40UH ഗ്രേഡ് ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.