ਕਸਟਮ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਲਈ MOQ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਕੀ ਹੈ?

ਕਸਟਮ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਚੁੱਕ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ—ਮੋਰੀ ਵਿਆਸ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਖਾਸ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਕੋਣ, ਜਾਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਕੋਟਿੰਗ। ਇਸ ਕਰਕੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ।

ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾ (MOQ) ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੋਟਿੰਗ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਫੇਰਾਈਟ ਰਿੰਗ? ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ। ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਈਪੌਕਸੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ N52 ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਰਿੰਗ? ਇਹ ਗਣਿਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਗੋਦਾਮ ਜਾਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਫਸਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਸੀ।

 

ਜਲਦੀ ਲਓ (ਬੋਲਡ)

- MOQ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1,000 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ
- ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
- ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ

 

ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਮ MOQ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਸਟਮ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਆਰਡਰ 1,000 ਤੋਂ 10,000 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਹ ਰੇਂਜ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਸਪਲਾਇਰ ਸਧਾਰਨ ਬਾਂਡਡ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਲਈ 500 ਟੁਕੜੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਸਿੰਟਰਡ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਰਿੰਗਾਂ ਲਈ 5,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਟੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ ਸਮਾਂ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਲਈ ਇਸਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।

MOQ ਰੇਂਜ

- ਬੰਡੇਡ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ (ਫੈਰਾਈਟ ਜਾਂ NdFeB) - 500 ਤੋਂ 2,000 ਟੁਕੜੇ। ਇਹ ਸਰਲ ਮੋਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਸਿੰਟਰਡ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਰਿੰਗ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1,000 ਤੋਂ 5,000 ਟੁਕੜੇ। ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਬੈਚ ਉੱਚ ਸਥਿਰ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਅਤਿ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗ - 2,000 ਤੋਂ 10,000 ਟੁਕੜੇ। ਸਖ਼ਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਹੌਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰੱਦ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

MOQ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਛੋਟੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਭਟਕਣਾਂ (1.98 ਬਨਾਮ 2.02 ਇੰਚ) ਨੇ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਸੰਘਣਤਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੀ ਇਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਖ਼ਤ ਸੰਘਣਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ MOQ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

- ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ - N52 ਜਾਂ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਡ MOQ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
- ਕੋਟਿੰਗ ਕਿਸਮ - ਨਿੱਕਲ ਮਿਆਰੀ ਹੈ। ਐਪੌਕਸੀ, ਸੋਨਾ, ਜਾਂ ਪੈਰੀਲੀਨ? ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਕੋਟਿੰਗ ਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ MOQ ਵੱਧਦਾ ਹੈ।
- ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਪੈਟਰਨ - ਸਧਾਰਨ ਧੁਰੀ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਪੋਲ ਜਾਂ ਹਾਲਬਾਕ ਐਰੇ? ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲੀਅਮ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਕਸਟਮ ਆਰਡਰ ਲਈ ਲੀਡ ਟਾਈਮ

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਜਾਂਚ ਹੈ। ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਨੰਬਰ ਹਨ: ਸੈਂਪਲ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲੀਡ ਟਾਈਮ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਨਮੂਨਾ ਉਤਪਾਦਨ

ਕਸਟਮ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਲਈ 10 ਤੋਂ 15 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ। ਉਹ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਇਹ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਇੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਂਜ ਕਿਉਂ? ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਸਧਾਰਨ ਰਿੰਗ ਦਸ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸਾਧਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੈਂਫਰ, ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਟੂਲਿੰਗ ਤਸਦੀਕ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਮੂਨੇ ਆਰਡਰ ਕਰੋ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹੀ ਵੱਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਕਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਚਿੱਪਿੰਗ ਵੱਲ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਉਹ ਦੋ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪੁੱਲ ਟੈਸਟ ਗੇਜ 'ਤੇ ਨਹੀਂ।

ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਮੂਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ਤੋਂ 6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈਥੋਕ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਆਰਡਰ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਹੋਰ ਜੋੜੋ:

- ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੈਕੇਜਿੰਗ (ਐਂਟੀ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ, ਫੋਮ ਇਨਸਰਟਸ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਬੈਗਿੰਗ)
- ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਪੋਰਟ-ਸਾਈਡ ਏਕੀਕਰਨ

ਮੈਂ ਤਿੰਨ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਰਡਰ ਭੇਜਦੇ ਦੇਖੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਸੋਨੇ ਦੀ ਪਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦਸ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗਦੇ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚੱਲਦੀ ਸੀ। ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ।

 

ਉਤਪਾਦਨ ਵਰਕਫਲੋ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਮਾਂ ਕਿੱਥੇ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਧਾਰਨ ਪੁਸ਼ਟੀ

ਇਹੀ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਭੇਜਦੇ ਹੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਰਮਾਣਯੋਗ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਉਚਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਹਰਾ ਸੰਖੇਪ ਫਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਧਿਰਾਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਘੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਣ ਪੜਾਅ

1. ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ –ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਲਈ ਕਸਟਮ ਟੂਲਿੰਗ5 ਤੋਂ 10 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਸਧਾਰਨ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਆਰੀ ਟੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦਬਾਉਣਾ - ਸਿੰਟਰਡ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਚ ਲਈ 2 ਤੋਂ 4 ਦਿਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
3. ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਤੋਂ 5 ਦਿਨ। ਚੁੰਬਕੀ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭੱਠੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
4. ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ - ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 'ਤੇ ਪੀਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹੌਲੀ, ਸਟੀਕ ਕੰਮ ਹੈ। ਬੈਚ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 3 ਤੋਂ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ।
5. ਕੋਟਿੰਗ ਲਗਾਉਣਾ - ਨਿੱਕਲ ਨੂੰ 2 ਤੋਂ 3 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਈਪੌਕਸੀ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਕੋਟਿੰਗ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਨ 5 ਤੋਂ 7 ਦਿਨ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
6. ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ - ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਦਿਨ। ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪੈਟਰਨਾਂ ਲਈ ਕਸਟਮ ਫਿਕਸਚਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਬੈਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੂਲਿੰਗ ਸਮਾਂ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
7. ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ - ਪੁੱਲ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਡਾਇਮੈਂਸ਼ਨ ਜਾਂਚਾਂ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਮੋਟਾਈ ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਦਿਨ।

 

ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਸਾਰੇ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜਟਿਲਤਾ

ਧੁਰੀ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ-ਕੱਟੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰਿੰਗ ਚੁੰਬਕ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਾਊਂਟਰਸਿੰਕ, ਇੱਕ ਕੀਵੇਅ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਔਡਬਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਜਿਸ ਲਈ ਤਾਰ EDM ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ? ਉਹ EDM ਕਦਮ ਇਕੱਲਾ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹੀ ਤਰਕ ਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਪੋਲ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਕਸਚਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪਲਸਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੰਡੈਕਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੋਟਿੰਗ

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਿੱਕਲ ਦੇ ਚੰਗੇ ਦਿਖਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਤ੍ਰੇਲ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਟਿੰਗ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਨਾਰੇ ਉਹ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕੋਟਿੰਗ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

- ਨਿੱਕਲ-ਕਾਂਪਰ-ਨਿਕਲ (ਮਿਆਰੀ) - ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ।
- ਐਪੌਕਸੀ - 5 ਤੋਂ 7 ਦਿਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਓਵਨ ਕਿਊਰਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਰਬੜ ਜਾਂ TPE ਓਵਰਮੋਲਡਿੰਗ - 10 ਤੋਂ 14 ਦਿਨ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਓਵਰਮੋਲਡਿੰਗ ਟੂਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਸੋਨੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਜਾਵਟੀ ਪਰਤਾਂ - 7 ਤੋਂ 10 ਦਿਨ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਾਲੀਅਮ

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਉਹ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਵੌਲਯੂਮ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2,000-ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 10,000-ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਛੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ 20,000-ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੇ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਸ ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਸ ਖਾਸ ਰਿੰਗ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੁੱਛੋ: "ਪ੍ਰਤੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਿੰਨੇ ਟੁਕੜੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਕਿੰਨੇ ਦੌੜਾਂ?" ਇਹ ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

 

ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸਲ ਸਵਾਲ (FAQs)

"ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਇਲ ਆਰਡਰ ਲਈ ਘੱਟ MOQ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?"
ਕਈ ਵਾਰ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਟੂਲਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ 500 ਟੁਕੜੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸਟਾਕ ਹੈਂਡਲਾਂ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹੀ ਤਰਕ ਕਸਟਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਕ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

"ਕੀ N52 ਵਰਗੇ ਉੱਚ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?"
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ। N52 ਨੂੰ N42 ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪਰ N52 ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਵੀਕਾਰ ਦਰਾਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੰਭਾਵੀ ਰੀ-ਰਨ ਲਈ N52 ਕੋਟਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

"ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?"
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 20-40% ਦਾ ਵਾਧਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਲਈ, ਵੱਡਾ ਕਾਰਕ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਨਿੱਕਲ ਰਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੀਲਡ ਓਰੀਐਂਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਰੰਗ ਕੋਡਿੰਗ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਐਪੌਕਸੀ-ਕੋਟੇਡ ਰਿੰਗ? ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

"ਬਲਕ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ?"
ਹਾਂ। ਸਟੈਕਡ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਟੈਕਡ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੰਮਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬਲਕ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟ੍ਰਾਈਪ ਕਾਰਡਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ। ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਫੁੱਟ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਕੀਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟੈਕਡ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੇਤਰ ਹੋਰ ਵੀ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।

 

ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ

ਕਸਟਮ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਖੇਡ ਹੈ। MOQ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਸਿਰਫ਼ ਉਹ ਨੰਬਰ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੂਲਿੰਗ, ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਚੱਕਰ, ਪੀਸਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕੀ ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਕਦਮ ਹੈ? ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਨਮੂਨੇ ਮੰਗਵਾਓ। ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਉਸ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਬਲਕ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਵੋ ਜਿਸਨੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਤੁਹਾਡੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਪਲਾਇਰ ਵੀ ਉਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕਸਟਮ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ, ਸ਼ਕਲ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ, ਜਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਲਈ OEM ਅਤੇ ODM ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਪਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੱਸੋ। ਸਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ!