ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਰਕ ਮੈਗਨੇਟ ਕਸਟਮ
ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਰਕ ਮੈਗਨੇਟ, ਜਾਂ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਖੰਡ ਚੁੰਬਕ, ਨੂੰ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਰਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਜਾਂ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਡਿਸਕ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ, ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਬੋਰਾਨ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।NdFeB ਚੁੰਬਕ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਦੇ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ।
ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਰਕ ਮੈਗਨੇਟ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ
ਮਜ਼ਬੂਤਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਰਕ ਮੈਗਨੇਟਮੋਟਰਾਂ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਬੀਅਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ N35, N36, N42, N45, 50 ਅਤੇ N52 ਦੂਜੇ ਮੈਗਨੇਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸਟਾਫ਼ ਹੈਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ।ਰਣਨੀਤਕ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੇਨਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਹਾਂਚੁੰਬਕ ਨਿਰਮਾਤਾਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ.ਅਸੀਂ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (NdFeB ਚੁੰਬਕ) ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੁਣੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਆਪਣੇ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਰਕ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੋ
ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਉਹ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਿਆ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਮੈਗਨੇਟ ਜਾਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਟਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸੇਵਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.ਅਸੀਂ OEM/ODM ਨੂੰ ਵੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ...
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਚਾਪ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਟਾਈਲ ਮੈਗਨੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਧਰੁਵੀਆਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਲਡਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਰਕ ਮੈਗਨੇਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੌਇਸ ਕੋਇਲ ਮੋਟਰ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਟਾਰਕ ਕਪਲਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਅਲ ਫਲਕਸ ਮੋਟਰ ਲਈ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਰਕ ਮੈਗਨੇਟ ਨੂੰ ਵਿਆਸ ਦਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁੰਬਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਰੇਡੀਅਲੀ ਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ਡ ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਆਰਕ ਮੈਗਨੇਟ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪੱਖੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਚਾਪ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੋਟਰ ਚੁੰਬਕ ਵਜੋਂ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੁਝ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਹਲਬਾਚ ਐਰੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਧੁਰੀ ਚੁੰਬਕੀ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਤਾਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਵਾਲੇ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਧੇਰੇ ਆਦਰਸ਼ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਵੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।
ਨਿਓਡੀਮੀਅਮ ਚਾਪ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਮੋਟਰ ਚੁੰਬਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਤਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਚਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਸਲਾਟਡ ਮੋਟਰ ਲਈ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਸਟੈਟਰ ਟੂਥ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੋਗਿੰਗ ਟਾਰਕ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ।ਟਾਰਕ ਦੀ ਲਹਿਰ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੋਗਿੰਗ ਟਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੇਡੀਅਲ ਫਲੈਕਸ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਐਕਸੀਅਲ ਫਲੈਕਸ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕਰਵਡ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਤਿੱਖੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਸੋਧਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਇਸਲਈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਗਈ।
ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਆਰਕ ਮੈਗਨੇਟ ਜੋ ਕਿ ਪਤਲੇ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਕਈ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਜੋੜ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਕੰਮਲ
ਉੱਚਿਤ ਟਿਕਾਊਤਾ
ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ
