ኒዮዲሚየም አርክ ማግኔቶች ብጁ

አርክ ማግኔቶች ብዙውን ጊዜ እንደ ሰድር ማግኔቶች ይባላሉ፣ በብዛት በኤሌክትሪክ ሞተሮች፣ በጄነሬተሮች እና በቶርኪ ማያያዣዎች በሰሜን እና በደቡብ ዋልታዎች ውቅር ምክንያት በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ።በሴንሰሮች እና በመያዣ መተግበሪያዎች ውስጥ እንኳን ሊገኙ ይችላሉ.

የኒዮዲሚየም አርክ ማግኔቶች በአብዛኛው በድምፅ ጥቅል ሞተር፣ በቋሚ ማግኔት ሞተሮች፣ በጄነሬተሮች፣ በነፋስ ተርባይኖች፣ በቶርኪ ማያያዣዎች እና በሌሎች መተግበሪያዎች ውስጥ ያገለግላሉ።

የኒዮዲሚየም አርክ ማግኔት በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ የሚውለው ራዲያል ፍሰት ሞተር መግነጢሳዊው በዲያሜትሪ አቅጣጫ ሲሆን በእርግጠኝነት በጥንድ ጥቅም ላይ ይውላል።ንጹህ ራዲያል መግነጢሳዊ Neodymium arc ማግኔቶችን ለማምረት እጅግ በጣም አስቸጋሪ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል.የደጋፊ ቅርጽ ያለው ቅስት ማግኔት በተለምዶ እንደ አክሲያል ፍሰት ሞተር ማግኔት ያገለግላል።ለአንዳንድ የአክሲያል ፍሊክስ ሞተር የተወሰነ መጠን ያለው የኮርድ ማግኔቲክስ ማግኔት በመደበኛው አክሲያል መግነጢሳዊ ማግኔት መካከል መቀመጥ ያለበት ሃልባች ድርድር ለመመስረት እና ከዚያም የበለጠ ተስማሚ የመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬን እና ስርጭትን ያግኙ።

አብዛኛው የኒዮዲሚየም አርክ ማግኔት እንደ ሞተር ማግኔት ሆኖ ያገለግላል።ከመግነጢሳዊ አፈፃፀም እና የገጽታ መከላከያ ሕክምና በተጨማሪ የማግኔት ቅርፅ እና መዋቅር በሞተር አፈፃፀም ላይ ጉልህ ተፅእኖ አላቸው።

በማግኔት እና በስቶተር ጥርስ መካከል በሚፈጠር መስተጋብር ምክንያት የሚፈጠረውን የመጨናነቅ ጉልበትን ለማስቀረት ለተሰቀለ ሞተር ፈታኝ ነው።የማሽከርከር ሞገዶችን፣ ንዝረትን እና ጩኸትን ለመግታት በኮግ ማሽከርከር የሚፈጠረውን ጥምዝ ማግኔት በተደጋጋሚ ጥቅም ላይ በሚውለው ራዲያል ፍሉክስ ሞተር ወይም አክሲያል ፍሊክስ ሞተር ውስጥ ወደ ተዛባው ቅርፅ ሊቀየር ይችላል።Eddy current በአጠቃላይ በቋሚው ማግኔት ውስጥ ያለውን የሙቀት መጨመር እየመራ ነው እና ዲግኔትዜሽን አስከትሏል።ስለዚህ የሞተርን ውጤታማነት ቀንሷል።

በርካታ ቀጭን ማግኔቶችን በአንድ ላይ በማገናኘት የተሰራው የታሸገ አርክ ማግኔት የሞተርን የመጀመሪያ መዋቅር እና አፈፃፀም ሳይተካ የኤዲ የአሁኑን ኪሳራ በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል።

በጣም ጥሩ አጨራረስ

ከፍ ያለ ጥንካሬ

ለመጫን ቀላል