Neodymium आर्क म्याग्नेट कस्टम

आर्क म्याग्नेटहरू प्राय: टाइल म्याग्नेटहरू भनेर चिनिन्छन्, तिनीहरूको उत्तर र दक्षिण ध्रुवताहरूको कन्फिगरेसनको कारण इलेक्ट्रिक मोटरहरू, जेनेरेटरहरू र टर्क युगलहरूमा प्राय: प्रयोग गरिन्छ।तिनीहरू सेन्सर र होल्डिंग अनुप्रयोगहरूमा पनि फेला पार्न सकिन्छ।

Neodymium चाप म्याग्नेटहरू प्रायः भ्वाइस कोइल मोटर, स्थायी चुम्बक मोटरहरू, जेनरेटरहरू, पवन टर्बाइनहरू, टोक़ युग्मनहरू, र अन्य अनुप्रयोगहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

बारम्बार प्रयोग हुने रेडियल फ्लक्स मोटरको लागि नियोडिमियम आर्क चुम्बक डायमेट्रिकल दिशा मार्फत चुम्बकीकृत हुन्छ र निश्चित रूपमा जोडीहरूमा प्रयोग गरिन्छ।यो ध्यान दिनुपर्छ कि शुद्ध विकिरणीय चुम्बकीय नियोडिमियम आर्क म्याग्नेटहरू निर्माण गर्न अत्यन्तै गाह्रो हुन्छ।फ्यान आकारको चाप चुम्बकलाई सामान्यतया अक्षीय फ्लक्स मोटर चुम्बकको रूपमा सेवा गरिन्छ।केही अक्षीय फ्लक्स मोटरका लागि, हलबच एरे बनाउनको लागि नियमित अक्षीय चुम्बकीय चुम्बकको बीचमा तार चुम्बकीय चुम्बकको निश्चित मात्रा राख्नुपर्छ, त्यसपछि थप आदर्श चुम्बकीय क्षेत्र बल र वितरण प्राप्त गर्नुहोस्।

Neodymium आर्क चुम्बक को विशाल बहुमत मोटर चुम्बक को रूप मा काम गर्दछ।चुम्बकीय प्रदर्शन र सतह सुरक्षात्मक उपचारको अलावा, चुम्बकको आकार र संरचना दुवैले मोटर प्रदर्शनमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ।

चुम्बक र स्टेटर दाँत बीचको अन्तरक्रियाको कारण कोगिङ टर्कबाट बच्न स्लटेड मोटरको लागि यो चुनौती हो।टर्क रिपल, कम्पन, र कोगिङ टर्क द्वारा उत्पन्न आवाजलाई दबाउनको लागि, बारम्बार प्रयोग हुने रेडियल फ्लक्स मोटर वा अक्षीय फ्लक्स मोटरमा घुमाइएको चुम्बकलाई स्क्युड आकारमा परिमार्जन गर्न सकिन्छ।एडी करेन्टले सामान्यतया स्थायी चुम्बकमा तापक्रम वृद्धिको नेतृत्व गरिरहेको हुन्छ र यसले विचुम्बकीकरणको कारण बनाउँछ।त्यसैले मोटरको काम गर्ने क्षमता घट्यो।

पातलो चुम्बकका धेरै टुक्राहरूलाई एकसाथ जोडेर बनाइएको लेमिनेटेड चाप चुम्बकले मोटरको मूल संरचना र कार्यसम्पादनलाई प्रतिस्थापन नगरीकन एडी वर्तमान हानिलाई नाटकीय रूपमा कम गर्न सक्छ।

उत्कृष्ट समाप्त

उच्च स्थायित्व

स्थापना गर्न सजिलो