Neodüümkaarmagnetid kohandatud
Neodüümkaarmagneteid ehk neodüümsegmentmagneteid võib pidada neodüümrõngasmagnetite või neodüümketasmagnetite osaks. Need on valmistatud kvaliteetsetest neodüümmagnetitest, mis sisaldavad neodüümi, rauda ja boori. NdFeB-magnetid on püsimagnetid ja haruldaste muldmetallide magnetite seas kõige laialdasemalt kasutatav tüüp.
Neodüümkaarmagnetite tootja, tehas Hiinas
TugevNeodüümkaarmagnetidkasutatakse mootorite, generaatorite või magnetlaagrite ehitamisel. Kuna neodüümmagnetid N35, N36, N42, N45, 50 ja N52 on palju tugevamad kui teised magnetid, saab tugevate neodüümmagnetite abil ehitada palju võimsamaid mootoreid ja generaatoreid kui kunagi varem.
Meil on meeskond kogenud spetsialiste, kes töötavadHaruldaste muldmetallide neodüümmagnetidja magnetilised sõlmed. Strateegilise tarne pakkujana on meil ainulaadne võimekus rahuldada kõigi oma klientide soove.
Oleme professionaalsedNeodüümmagneti tootja ja tarnija HiinasMe saame toota neodüümmagnetit (NdFeB-magnet) vastavalt teie vajadustele. Palun võtke meiega kohe ühendust.
Kohanda oma neodüümkaarmagneteid
Ei leidnud seda, mida otsisid?
Üldiselt on meie laos olemas tavalisi neodüümmagneteid või toorainet. Kuid kui teil on erisoove, pakume ka kohandamisteenust. Aktsepteerime ka OEM/ODM-e.
Mida me teile pakkuda saame…
KKK
Kaarmagneteid nimetatakse sageli plaadimagnetiteks ning nende põhja- ja lõunapolaarsuse konfiguratsiooni tõttu kasutatakse neid kõige sagedamini elektrimootorites, generaatorites ja pöördemomendi sidurites. Neid võib leida isegi andurites ja hoidmisrakendustes.
Neodüümkaarmagneteid kasutatakse enamasti häälmähismootorites, püsimagnetmootorites, generaatorites, tuuleturbiinides, pöördemomendi sidurites ja muudes rakendustes.
Sageli kasutatavate radiaalvoomootorite neodüümkaarmagnetid magnetiseeritakse diametraalses suunas ja neid kasutatakse kindlasti paaridena. Tuleb märkida, et puhtalt radiaalselt magnetiseeritud neodüümkaarmagneteid on äärmiselt raske toota. Aksiaalvoomootorite magnetina kasutatakse tavaliselt lehvikukujulisi kaarmagneteid. Mõne aksiaalvoomootori puhul tuleks Halbachi massiivi moodustamiseks tavaliste aksiaalselt magnetiseeritud magnetite vahele paigutada teatud kogus koorega magneteid, et saavutada ideaalsem magnetvälja tugevus ja jaotus.
Valdav enamus neodüümkaarmagnetitest toimib mootorimagnetina. Lisaks magnetilistele omadustele ja pinnakaitsele mõjutavad mootori jõudlust oluliselt ka magneti kuju ja struktuur.
Soonega mootori puhul on keeruline vältida magneti ja staatori hamba vastastikmõjust tingitud pöördemomenti. Pöördemomendi pulsatsiooni, vibratsiooni ja müra vähendamiseks saab nii sageli kasutatavates radiaal- kui ka aksiaalvoogmootorites kõverat magnetit muuta kaldus kujuga. Pöörisvool põhjustab üldiselt püsimagneti temperatuuri tõusu ja demagnetiseerumist. Seega väheneb mootori töö efektiivsus.
Mitme õhukese magnetitüki kokkuliimimise teel valmistatud lamineeritud kaarmagnet võib oluliselt vähendada pöörisvoolu kadu ilma mootori algset konstruktsiooni ja jõudlust asendamata.
Suurepärane viimistlus
Suurem vastupidavus
Lihtne paigaldada
